Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Втулка шатуна MAHLE / KNECHT 039 BS 18761 300
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
379 ₴
- сегодня
- Код: 35449
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Втулка шатуна двигателя MAHLE / KNECHT 039 BS 18761 300
Высококачественная втулка 039 BS 18761 300 от производителя MAHLE / KNECHT предназначена для уменьшения трения между поршневым пальцем и шатуном. Изготовлена из специальных антифрикционных сплавов (бронза/биметалл), что обеспечивает устойчивость к высоким температурам и ударным нагрузкам. Высокая точность обработки обеспечивает идеальную посадку и длительный ресурс узла.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 039 BS 18761 300
Бренд: MAHLE / KNECHT (Германия)
OEM:
Цена: 379 грн.
Совместимость с авто
Данная втулка разработана для двигателей следующих марок автомобилей:
Peugeot, Citroen, Honda, Fiat, Suzuki
и моделей:
Peugeot Boxer, Partner, 207, 405, 306, Expert, 806, 406; Citroen Xsara, Jumper, Berlingo, Jumpy; Honda City; Fiat Ducato, Ulysse, Scudo; Suzuki Vitara.
⚠️ Совет специалиста:
Обратите внимание: после запрессовки новой втулки в шатун, в большинстве случаев ее необходимо разворачивать (хонинговать) специальным инструментом под конкретный размер поршневого пальца для создания необходимого теплового зазора. Неправильный зазор может привести к заклиниванию или быстрому износу узла. Отправьте нам ваш VIN-код, и мы подберем втулку с правильным ремонтным допуском!
Где купить втулку шатуна MAHLE / KNECHT 039 BS 18761 300?
Качественные детали двигателя – залог уверенного движения. Магазин Renoparts.com.ua предлагает проверенные комплектующие с гарантией наличия и честной цены. Предлагаем удобный самовывоз г. Луцк (с. Боратин) или оперативную отправку по всей стране через Новую Почту или Укрпочту.
Доверьтесь профессионалам!
Нет, установка требует пресса и последующей точной обработки (развертки) внутреннего отверстия.
При использовании качественного масла и отсутствии перегрева ресурс втулок соответствует ресурсу всего КШМ (200-500 тыс. км).
Появляется характерный металлический стук в верхней части двигателя, который усиливается при смене оборотов. При разборке заметен люфт поршневого пальца.
Да, мы можем укомплектовать ваш заказ соответствующими пальцами и поршневыми кольцами.