Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
11-14 641 1003/S
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С шариковым подшипником
Тип установки
Сайлентблок
Количественная единица
Комплект
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Ремкомплект опоры амортизатора MEYLE 11-14 641 1003/S

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 643 ₴

  • сегодня
  • Код: 655885

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MEYLE 11-14 641 1003/S»

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 100702 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 267 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки SNR NTN M259.12 SNR NTN
  • 0 отзывов

482 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 533713K GSP
  • 0 отзывов

1 142 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 533801 GSP
  • 0 отзывов

434 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки UC-EL 41806 UC-EL
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки UC-EL 41804 UC-EL
  • 0 отзывов

1 191 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки UC-EL 41807 UC-EL
  • 0 отзывов

45 ₴ 2 дня

Подшипник шариковый опорный крепеж амортизатора FEBI BILSTEIN 183292 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

531 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки ROTWEISS RWS3813 ROTWEISS
  • 0 отзывов

342 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB659.62 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 773 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 9800480380
  • 9817592480
  • 9800479780

Опора амортизатора MEYLE 11-14 641 1003/S

Опора амортизатора MEYLE 11-14 641 1003/S — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 11-14 641 1003/S
Бренд: MEYLE (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 9800480380, 9817592480, 9800479780
Цена: 1643 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Citroen, Peugeot

и моделей:
Citroen C4; Peugeot 308, 3008, 5008.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора MEYLE 11-14 641 1003/S?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Ситроен С4; Пежо 308, 3008, 5008, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.