Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Япония
Кольца поршневые Ford Maverick 3.0 V6 01- (89.00mm/STD) (1.2-1.5-2.5) NE/NPR 121 021 0001 00
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
3 741 ₴
- сегодня
- Код: 1226215
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Оригинальные номера
- OEM
-
- 4065560
- YF1Z6148BA
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Комплект поршневых колец NE/NPR 121 021 0001 00
Высококачественные поршневые кольца 121 021 0001 00 от производителя NE/NPR обеспечивают идеальную герметичность камеры сгорания и эффективный отвод тепла от поршня к цилиндру. Специальное антифрикционное покрытие (PVD или хромирование) снижает износ стенок цилиндра и гарантирует стабильную компрессию в течение всего срока эксплуатации.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 121 021 0001 00
Бренд: NE/NPR (Япония)
OEM: . оригинальные номера: 4065560, YF1Z6148BA
Цена: 3741 грн.
Совместимость с авто
Этот комплект колец разработан для широкого спектра двигателей следующих марок:
и моделей:
.
⚠️ Совет специалиста:
Поршневые кольца имеют четко определенную сторону установки (маркировка "TOP" всегда должна быть направлена к головке блока). При монтаже обязательно проверяйте тепловой зазор в замке кольца и используйте специальное устройство для разведения колец во избежание их деформации или излома. Напишите нам ваш VIN-код и мы мгновенно подберем комплект именно под ваш тип двигателя!
Где купить поршневые кольца NE/NPR 121 021 0001 00?
Renoparts.com.ua — это проверенные компоненты двигателя с официальной сертификацией. Гарантируем реальное наличие и актуальную стоимость в каталоге. Работаем для вас: есть удобный самовывоз г. Луцк (с. Боратин) и оперативная отправка почтовыми службами по всей стране.
Обычно артикул указан на 1 поршень (набор из 3 колец). Уточните количество при заказе.
Повышенный расход масла ("жор"), сизый дым из выхлопной трубы и падение компрессии в цилиндрах.
Да, первые 1000–2000 км рекомендуется избегать высоких оборотов для правильной притирки деталей.
Он совместим с моделями. Подробный перечень смотрите в разделе "Совместимость".