Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Япония
Аналоги «NE/NPR 181 051 0001 15»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 0606T4
- 0606Z3
- 1479843
- 1526692
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Шатунные вкладыши NE/NPR 181 051 0001 15
Высококачественные шатунные вкладыши от производителя NE/NPR обеспечивают надежную защиту коленчатого вала и шатунов от преждевременного износа. Изготовленные с использованием передовых антифрикционных сплавов они гарантируют стабильную работу двигателя даже при высоких температурных и механических нагрузках.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 181 051 0001 15
Бренд: NE/NPR (Япония)
OEM: . оригинальные номера: 0606T4, 0606Z3, 1479843, 1526692
Цена: 995 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект вкладышей подходит для двигателей следующих марок автомобилей:
Ford, Peugeot, Citroen, Fiat
и моделей:
Ford Focus, Fiesta, Courier, C-Max, Connect, Mondeo; Peugeot 307, 308, Partner, 207, 206, 508; Citroen C4, C5, Xsara, C-Elysee; Fiat Scudo.
⚠️ Совет специалиста:
Шатунные вкладыши – это критически важный элемент двигателя. Даже незначительное отклонение в размере или неправильный подбор под изношенный вал может привести к "проворачиванию" вкладыша и капитальному ремонту мотора. Напишите нам ваш VIN-код и наши специалисты с помощью профессиональных каталогов проверят совместимость именно для вашей модификации двигателя.
Где купить шатунные вкладыши NE/NPR 181 051 0001 15?
Покупайте запчасти с гарантией качества в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы предлагаем только оригинальные детали по актуальным ценам. Забирайте заказ самовывозом в Луцке (с. Боратин) или заказывайте оперативную доставку по Новой Почте и Укрпочте по всей Украине.
Изношенные вкладыши приводят к падению давления масла, что может привести к серьезным повреждениям коленвала.
Основными признаками являются характерный металлический стук в нижней части двигателя и мигание лампы давления масла на горячем двигателе.
Это вкладыши стандартного (заводского) размера для вала, который еще не подвергался шлифовке.
Да, если поверхность вала не имеет задиров, эллипсности и соответствует заводским допускам.