Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
5113904
Производитель
(Дания)
Длина [мм]
294
Стойка
Соединительная штанга
EAN
5703858823788
Dacia
Renault
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора передняя Renault Duster 1.5 dCi,1.6 16V 10- NK 5113904

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

458 ₴

  • завтра
  • Код: 570331
Предоплата 30%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NK 5113904»

Тяга/стойка, стабилизатора A.B.S. 260678 A.B.S.
  • 0 отзывов

347 ₴ в наличии

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 516 060 0000/HD MEYLE
  • 0 отзывов

791 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0014/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 064 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0032 MEYLE
  • 0 отзывов

683 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 37305 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

925 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-02417 RTS
  • 0 отзывов

635 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90409 RTS
  • 0 отзывов

649 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26RN0515 ASMETAL
  • 0 отзывов

490 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора TRUCKTEC 02.30.319 TRUCKTEC
  • 0 отзывов

518 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя Renault Duster 1.5 dCi,1.6 16V 10- TRW JTS550 TRW
  • 0 отзывов

665 ₴ сегодня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 546180001R
  • 8200814411
  • 551103022R

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора NK 5113904

Стойка стабилизатора 5113904 от производителя NK обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 5113904
Бренд: NK (Дания)

OEM: . оригинальные номера: 546180001R, 8200814411, 551103022R
Цена: 458 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Dacia, Renault

и моделей:
Dacia Duster; Renault Duster, Laguna, Kaptur.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора NK 5113904?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.