Втулка направляющая тормозного суппорта NK 8947011 (фото 1)
NK

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
8947011
Производитель
(Дания)
BMW
Ford
Renault
Seat
Volkswagen
Тормозная система

Втулка направляющая тормозного суппорта NK 8947011

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

357 ₴

Комплекты в которых содержится «NK 8947011»

Аналоги «NK 8947011»

Направляющая суппорта NK 8947011

Комплект направляющей суппорта 8947011 от производителя NK - это высококачественный ремкомплект, необходимый для обеспечения подвижности тормозной скобы и равномерного износа колодок. Благодаря использованию устойчивых к коррозии материалов и точной геометрии, он предотвращает заклинивание тормозов, посторонние звуки (лязг) и гарантирует безопасность торможения.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 8947011
Бренд: NK (Дания)

OEM:. оригинальные номера:
Цена: 357 грн.

Совместимость с авто

Данный комплект разработан для использования в тормозных системах следующих марок:
Volkswagen, Seat, Ford, Renault, BMW

и моделей:
Volkswagen Transporter, Sharan, Multivan, Golf, Touareg; Seat Alhambra; Ford Galaxy; Renault Megane; BMW E65, E66, E60, E61, E64, E63.

⚠️ Совет специалиста:

Тормозные системы одной и той же модели авто могут отличаться (например, системы Lucas, TRW или ATE). Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подойдет ли этот ремкомплект именно на ваш суппорт!

Где купить направляющую суппорта NK 8947011?

Заказывайте этот товар в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Цена актуальна. Доступный самовывоз (г.Луцк, с.Боратин) и быстрая доставка по Новой Почте или Укрпочте по Украине.

Данная направляющая чаще всего используется на автомобилях: Фольксваген Транспортер, Шаран, Мультиван, Гольф, Туарег; Сеат Алхамбра; Форд Галакси; Рено Меган; БМВ Е65, Е66, Е60, Е61, Е64, Е63. Подробный список см. в разделе "Применение".

Рекомендуется проводить инспекцию и замену смазки каждые 20-30 тыс. км или при каждой замене тормозных колодок.

Неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, посторонний стук или "ведение" авто в сторону при торможении.

Нет! Используйте только специализированные масла, не разъедающие резиновые пыльники и выдерживающие высокие температуры.