Втулка направляющая тормозного суппорта NK 8947012 (фото 1)
NK

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
8947012
Производитель
(Дания)
Устаревший номер
8947009
Alfa Romeo
Audi
BMW
Citroen
Hyundai
Тормозная система

Втулка направляющая тормозного суппорта NK 8947012

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

426 ₴

Комплекты в которых содержится «NK 8947012»

Аналоги «NK 8947012»

Направляющая суппорта NK 8947012

Комплект направляющей суппорта 8947012 от производителя NK - это высококачественный ремкомплект, необходимый для обеспечения подвижности тормозной скобы и равномерного износа колодок. Благодаря использованию устойчивых к коррозии материалов и точной геометрии, он предотвращает заклинивание тормозов, посторонние звуки (лязг) и гарантирует безопасность торможения.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 8947012
Бренд: NK (Дания)

OEM:. оригинальные номера:
Цена: 426 грн.

Совместимость с авто

Данный комплект разработан для использования в тормозных системах следующих марок:
Audi, Seat, Volkswagen, Skoda, Citroen, Renault

и моделей:
Audi A3, A4, TT; Seat Toledo, Altea, Exeo; Volkswagen Jetta, EOS, Touran, Golf, Scirocco, Transporter; Skoda Superb, Octavia, Yeti; Citroen C5; Renault Trafic.

⚠️ Совет специалиста:

Тормозные системы одной и той же модели авто могут отличаться (например, системы Lucas, TRW или ATE). Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подойдет ли этот ремкомплект именно на ваш суппорт!

Где купить направляющую суппорта NK 8947012?

Заказывайте этот товар в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Цена актуальна. Доступный самовывоз (г.Луцк, с.Боратин) и быстрая доставка по Новой Почте или Укрпочте по Украине.

Данная направляющая чаще всего используется на автомобилях: Ауди А3, А4, ТТ; Сеат Толедо, Алтея, Ексео; Фольксваген Джета, Еос, Тоуран, Гольф, Сирокко, Транспортер; Шкода Суперб, Октавия, Ети; Ситроен С5; Рено Трафик. Подробный список см. в разделе "Применение".

Рекомендуется проводить инспекцию и замену смазки каждые 20-30 тыс. км или при каждой замене тормозных колодок.

Неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, посторонний стук или "ведение" авто в сторону при торможении.

Нет! Используйте только специализированные масла, не разъедающие резиновые пыльники и выдерживающие высокие температуры.