Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
AD-CT-007
Производитель
(Польша)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
Без подшипника
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора NTY AD-CT-007

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 049 ₴

  • 6 дней
  • Код: 967637
Предоплата 35%
Возврату не подлежит
Наличие:
6 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NTY AD-CT-007»

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 11971 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 410 ₴ сегодня

Опора амортизатора Scudo/Expert 96- Пр. JP GROUP 4142400180 JP GROUP
  • 0 отзывов

928 ₴ сегодня

Подушка амортизатора (переднего) + подшипник Citroen Jumpy/Fiat Scudo/Peugeot Expert 96-(R) FEBI BILSTEIN 11972 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 005 ₴ сегодня

Опорная подушка HUTCHINSON 597163 HUTCHINSON
  • 0 отзывов

2 808 ₴ сегодня

Комплект опоры амортизационной стойки GSP 532604S GSP
  • 0 отзывов

1 649 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки IMPERGOM 27754 IMPERGOM
  • 0 отзывов

1 343 ₴ сегодня

Опора амортизатора переднього пр. Scudo/Expert 96- RAISO RC01917 RAISO
  • 0 отзывов

1 574 ₴ сегодня

Опорная подушка TOPRAN / HANS PRIES 722360 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

1 058 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки правый QUINTON HAZELL EMA2579 QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

1 764 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 503817
  • 503870
Fiat/Alfa/Lancia
  • 1311931080
  • 9405038709

Опора амортизатора NTY AD-CT-007

Опора амортизатора NTY AD-CT-007 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: AD-CT-007
Бренд: NTY (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 503817, 503870, 1311931080, 9405038709
Цена: 1049 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Citroen, Peugeot

и моделей:
Citroen Jumpy, C8; Peugeot Expert, 806, 807.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора NTY AD-CT-007?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Ситроен Джампи, С8; Пежо Эксперт, 806, 807, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.