Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Датчик температуры отработаных газов NTY EGT-AU-052
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 230 ₴
- 6 дней
- Код: 612390
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Датчик температуры выхлопных газов NTY EGT-AU-052
Высокоточный терморезистивный датчик EGT-AU-052 от производителя NTY предназначен для мониторинга температуры отработавших газов. Он обеспечивает защиту критических узлов двигателя от перегрева, оптимизирует процесс регенерации сажевого фильтра (DPF) и способствует снижению вредных выбросов.
💡 Основные характеристики:
Артикул: EGT-AU-052
Бренд: NTY (Польша)
OEM:. оригинальные номера:
Цена: 1230 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик разработан для дизельных и бензиновых двигателей следующих марок:
Audi
и моделей:
Audi A4, Q5, A5.
⚠️ Совет специалиста:
Неисправность датчика EGT часто приводит к переходу двигателя в аварийный режим (потеря мощности) или невозможности очистки сажевого фильтра. Это может привести к дорогостоящему ремонту турбины. Напишите нам ваш VIN-код, чтобы мы подобрали датчик именно для вашей позиции (до или после турбины/фильтра), поскольку они имеют разные параметры.
Где купить датчик температуры выхлопных газов NTY EGT-AU-052?
Компания Renoparts.com.ua обеспечивает стабильную поставку оригинальных автомобильных запчастей на рынок Украины. Нашими преимуществами есть всегда актуальное ценообразование, строгий контроль качества каждой единицы товара и налаженная система логистики через ведущих операторов (Новая Почта, Укрпочта). Мы ценим локальную доступность, поэтому активно развиваем точки выдачи в Волынской области (г. Луцк, Боратин), обеспечивая клиентам максимальный комфорт при получении заказов.
Горит индикатор "сажевого фильтра" или "спирали", повышенный расход горючего, двигатель не развивает обороты.
Нежелательно, поскольку это может привести к полной блокировке сажевого фильтра или повреждению турбокомпрессора.
В одном авто может быть до 4-х разных датчиков температуры выхлопа; они отличаются цветом фишки, длиной провода и рабочим диапазоном.
Благодаря использованию жаропрочных сплавов датчик выдерживает температуры до 900-1000°C в течение всего срока эксплуатации.