Сальник вала NTY NUP-FR-003 (фото 1)
NTY

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
NUP-FR-003
Производитель
(Польша)
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С фланцем
Ford
Land Rover
Mazda
Volvo
Двигатель и Выхлоп

Сальник вала NTY NUP-FR-003

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

474 ₴

  • 6 дней
  • Код: 550829
Предоплата 50%
Возврату не подлежит
Наличие:
6 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NTY NUP-FR-003»

Сальник резинометаллический ELRING 023.940 ELRING
  • 0 отзывов

1 974 ₴ завтра

Сальник вала в корпусе TOPRAN / HANS PRIES 302552 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 отзывов

1 166 ₴ сегодня

Сальник вала в корпусе DR.MOTOR DRM0695 DR.MOTOR
  • 0 отзывов

812 ₴ сегодня

Сальник вала в корпусе AJUSA 71003700 AJUSA
  • 0 отзывов

2 101 ₴ сегодня

Сальник коленвала Elwis Royal 8126546 Elwis Royal
  • 0 отзывов

1 090 ₴ завтра

Сальник колінвалу (задній) Ford Transit 2.3 16V 06-14 (88x175/188x13.5) CORTECO 20034275B CORTECO
  • 0 отзывов

2 272 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1119873
  • 1S7G6K318BA
  • LR162092
  • 1S7G6K318AF
  • 1S7G6K318AE
  • 1131305
MAZDA
  • LF0111310
LAND ROVER
  • LR041955
  • LR025670
FORD
  • 1211759
  • 1S7G6A321AA
VOLVO
  • 30711874

Сальник коленвала NTY NUP-FR-003

Высококачественный сальник NUP-FR-003 от производителя NTY обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.

💡 Основные характеристики:

Артикул: NUP-FR-003
Бренд: NTY (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 1119873, 1S7G6K318BA, LR162092, 1S7G6K318AF, 1S7G6K318AE, 1131305, LF0111310, LR041955, LR025670, 1211759, 1S7G6A321AA, 30711874
Цена: 474 грн.

Совместимость с авто

Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Ford, Mazda, Volvo, Land Rover

и моделей:
Ford Transit, Galaxy, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo; Mazda 5, 6, 3, CX-7; Volvo V70, S40, C30, V50, S80; Land Rover Evoque, Discovery.

⚠️ Совет специалиста:

Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!

Где купить сальник коленвала NTY NUP-FR-003?

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.

Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.

Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.

Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.

Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.