Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Польша
Сальник вала NTY NUP-TY-033
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
118 ₴
- 6 дней
- Код: 550810
Самовывоз из магазина
Доставка
На отделение «Новой почты» 
На отделение «Укрпочты» 
Курьером по Луцку (до подезда) 
Почтомат «Новой Почты» 
Курьером по Украине (до двери) Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «NTY NUP-TY-033»
Оригинальные номера
- OEM
-
- 9031135047
- TOYOTA/LEXUS
-
- 9031135020
- 9031135066
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник АКПП NTY NUP-TY-033
Сальник (уплотняющее кольцо) автоматической КПП NUP-TY-033 от производителя NTY предназначен для обеспечения герметичности подвижных соединений трансмиссии. Он надежно удерживает масло внутри системы в местах выхода валов, предотвращая утечку ATF-жидкости и защищая узел от попадания пыли и грязи извне.
💡 Основные характеристики:
Артикул: NUP-TY-033
Бренд: NTY (Польша)
OEM:. оригинальные номера: 9031135047, 9031135020, 9031135066
Цена: 118 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник применяется в автомобилях следующих марок:
Toyota
и моделей:
Toyota Avensis.
⚠️ Совет специалиста:
Протекание сальника АКПП – это сигнал к немедленной проверке уровня масла. Даже незначительная потеря герметичности может привести к падению давления и перегреву всей коробки. При смене сальника обратите внимание на состояние поверхности вала: если на нем есть выработка (канавка), новый сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем сальник именно по каталогу производителя вашего авто!
Где купить сальник АКПП NTY NUP-TY-033?
Обеспечьте профессиональный ремонт с сертифицированными комплектующими от Renoparts.com.ua. Прямое соответствие заводским стандартам, собственное наличие и гибкая логистика Украины курьерскими службами Новая почта и Укрпочта. точки выдачи: Луцк и Боратин.
Основными причинами являются естественный износ материала (старение резины), перегрев АКПП, вибрации вала через изношенные подшипники или длительный простой автомобиля.
Замена сальника часто требует демонтажа привода или даже снятия коробки (в случае с сальником насоса). Рекомендуем обращаться на специализированные СТО.
Материал FPM (Viton) обладает более высокой стойкостью к температурам и агрессивным средам, поэтому он считается более выносливым для современных высоконагруженных АКПП.
Лучший способ – проверка по VIN-коду или по размерам и маркировке на старом сальнике.