Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
ZLT-DW-054
Производитель
(Польша)
Стойка
Соединительная штанга
Chevrolet
Daewoo
Подвеска и Рулевое

Втулка стабилизатора заднего NTY ZLT-DW-054

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

272 ₴

  • 6 дней
  • Код: 533409
Предоплата 35%
Возврату не подлежит
Наличие:
6 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «NTY ZLT-DW-054»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 29-16 060 0006 MEYLE
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора с гайками FEBI BILSTEIN 41661 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

432 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-03103 RTS
  • 0 отзывов

560 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26DW0505 ASMETAL
  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора (заднего) Daewoo Nubira 1.6/1.8 03- (L=215 мм) BLUE PRINT ADG08539 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 05-01411 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

308 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202137 Solgy
  • 0 отзывов

413 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора LEMFORDER 33456 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

559 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора зад. (металл) Daewoo Lacetti 1.4I, 1.6I, 1.8I 04- Denckermann D140248 Denckermann
  • 0 отзывов

263 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора пластик RODRUNNER LSCH310 RODRUNNER
  • 0 отзывов

384 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 96561754
GM
  • 96561754

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора NTY ZLT-DW-054

Стойка стабилизатора ZLT-DW-054 от производителя NTY обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: ZLT-DW-054
Бренд: NTY (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 96561754
Цена: 272 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Chevrolet, Daewoo

и моделей:
Chevrolet Lacetti; Daewoo Nubira, Gentra.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора NTY ZLT-DW-054?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.