Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Датчик Opel 95961350
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
194 ₴
Аналоги «Opel 95961350»
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Датчик давления масла Opel 95961350
Надежный датчик давления масла 95961350 от производителя Opel обеспечивает непрерывный контроль давления в системе смазки двигателя. Высокая чувствительность прибора позволяет мгновенно отреагировать на критическое снижение уровня или давления масла, защищая двигатель от преждевременного износа и капитального ремонта.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 95961350
Бренд: Opel (Германия)
OEM:. оригинальные номера:
Цена: 194 грн.
Совместимость с авто
Этот датчик подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Opel
и моделей:
Opel Vectra, Frontera, Zafira, Astra, Corsa, Tigra, Combo, Omega, Calibra, Meriva, Signum.
⚠️ Совет специалиста:
Если на панели приборов начала мигать или светиться красная "масленка" – немедленно остановите авто! Кроме низкого уровня масла, причиной часто становится неисправный датчик или его засорение. Также часто встречается течь смазки через сам корпус датчика. Напишите нам ваш VIN-код, и мы мгновенно подберем вариант с правильным порогом износа давления для вашего двигателя.
Где купить датчик давления масла Opel 95961350?
Renoparts.com.ua — это не просто интернет-магазин, а ваш надежный партнер в мире автозапчастей. Наша миссия – сэкономить ваше время и средства, предоставляя доступ только к оригинальным комплектующим. Больше не нужно ждать недели: актуальное наличие и быстрая логистика по всей Украине (Новая Почта, Укрпочта) позволяют начать ремонт уже завтра. Также вы можете воспользоваться самовывозом в Луцке или в Боратине, где наши специалисты всегда готовы помочь.
Это происходит из-за утраты герметичности мембраны внутри датчика, такой узел подлежит немедленной замене.
Цвет пластикового изолятора часто указывает диапазон давления. Важно подбирать деталь именно по цвету или характеристикам бара.
Вы можете пропустить реальное падение давления, что приведет к "заклиниванию" двигателя.
Обычно это простая процедура, но требует специальной глубокой головки или ключа.