Сальник коробки передач Peugeot/Citroen 312170 (фото 1) Оригинал Peugeot/Citroen

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
312170
Производитель
(Франция)
Сторона установки
Передние
Подвеска и Рулевое

Сальник коробки передач Peugeot/Citroen 312170

  • 0 отзывов

314 ₴

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пружина подвески Peugeot/Citroen 312170

Пружина 312170 от ведущего производителя Peugeot/Citroen — это залог комфорта и безопасности вашего автомобиля. Изготовленная из высококачественной стали с антикоррозионным покрытием, она обеспечивает правильный клиренс, отличную управляемость и поглощение ушибов от неровностей дороги, защищая другие элементы ходовой части от преждевременного износа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 312170
Бренд: Peugeot/Citroen (Франция)

OEM:
Цена: 314 грн.

Совместимость с авто

Данная пружина разработана для использования в автомобилях следующих марок:

и моделей:
.

⚠️ Совет специалиста:

Пружины подвески рекомендуется заменять исключительно парами на одной оси. Это обеспечивает равномерную высоту кузова и стабильную работу подвески. Напишите нам ваш VIN-код, и мы бесплатно проверим совместимость за 2 минуты, чтобы вы получили именно ту деталь, предусмотренную заводом-производителем!

Где купить пружину подвески Peugeot/Citroen 312170?

Хотите заказать этот товар по выгодной цене? Переходите на Renoparts.com.ua! Гарантируем быструю обработку заказов и актуальную стоимость. Забирайте товар лично (г. Луцк, с. Боратин) или выбирайте доставку в отделение Новой Почты или Укрпочты.
Ваше авто заслуживает качественных запчастей уже сегодня!

Эта пружина подходит для, предпочтительно для передней/задней оси (в зависимости от артикула). Для точного подбора требуется проверка по VIN.

Актуальная стоимость составляет 314 грн.

Пружины не имеют четкого регламента замены, однако их следует проверять каждые 50-80 тыс. км на предмет просадки, коррозии или наличия трещин.

Основными признаками являются: перекос кузова, посторонние звуки (стуки) при проезде неровностей, заметное уменьшение клиренса или визуальные повреждения витков.

Не рекомендуется. Новая пружина будет жестче и выше старой, что приведет к неравномерному распределению веса, ухудшению управляемости и быстрому выходу из строя амортизатора.