Стойка стабилизатора левая=правая Polcar S6023023 (фото 1)
Polcar

Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
S6023023
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Передние
Citroen
Fiat
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора левая=правая Polcar S6023023

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

283 ₴

  • 5 дней
  • Код: 376978
Предоплата 50%
Возврату не подлежит
Наличие:
5 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Polcar S6023023»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0020/HD MEYLE
  • 0 отзывов

948 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 28601 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

550 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0036 MEYLE
  • 0 отзывов

652 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора SKF VKDS 342012 SKF
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-00555 RTS
  • 0 отзывов

558 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26CT1000 ASMETAL
  • 0 отзывов

502 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора / Стойка стабилизатора APLUS 18475AP APLUS
  • 0 отзывов

416 ₴ завтра

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0375 10 FAG
  • 0 отзывов

675 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 07-01614 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202040 Solgy
  • 0 отзывов

464 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • SU001A1187
  • 1400099680
  • 508756
  • 1400099680

Стойка стабилизатора Polcar S6023023

Стойка стабилизатора S6023023 от производителя Polcar обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: S6023023
Бренд: Polcar (Польша)

OEM: . оригинальные номера: SU001A1187, 1400099680, 508756
Цена: 283 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Citroen, Fiat

и моделей:
Peugeot Expert; Citroen Jumpy; Fiat Scudo.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Polcar S6023023?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.