Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
S6081117
Производитель
(Польша)
Сторона установки
Передние
Lexus
Toyota
Подвеска и Рулевое

Стойка стабилизатора Polcar S6081117

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

280 ₴

  • 5 дней
  • Код: 1214063
Предоплата 50%
Возврату не подлежит
Наличие:
5 дней

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Polcar S6081117»

Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 42979 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

527 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADT38581 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

529 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-04060 RTS
  • 0 отзывов

441 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-9085 KAVO
  • 0 отзывов

295 ₴ 2 дня

Тяга стабилизатора передняя (без втулок) Toyota Land Cruiser/Lexus LX 470 4.2D/4.7 01.98-08.07 ASHIKA 106-02-272 ASHIKA
  • 0 отзывов

362 ₴ сегодня

Тяга / стойка, стабилизатора переднего APLUS 20918AP APLUS
  • 0 отзывов

390 ₴ завтра

Тяга стабилизатора передняя Q-fix Q0340251 Q-fix
  • 0 отзывов

329 ₴ завтра

Тяга/стойка стабилизатора TOYOTA/LEXUS 4882060032 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

817 ₴ завтра

Оригинал
Шайба подвески TOYOTA/LEXUS 9094802180 TOYOTA/LEXUS
  • 0 отзывов

250 ₴ завтра

Оригинал
Втулка стойки стабилизатора левая=правая Polcar TO-BS042 Polcar
  • 0 отзывов

66 ₴ 5 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 4882060032
  • 4882060031

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора Polcar S6081117

Стойка стабилизатора S6081117 от производителя Polcar обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: S6081117
Бренд: Polcar (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 4882060032, 4882060031
Цена: 280 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Toyota, Lexus

и моделей:
Toyota Land Cruiser; Lexus LX.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора Polcar S6081117?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.