Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
QFC0382
Производитель
(Великобритания)
Длина [мм]
214
Ширина (мм)
200
Высота [мм]
30
Исполнение фильтра
Частичный фильтр
EAN
5050438433814
Ford
Охлаждение и обогрев
Запчасти для ТО

Фильтр салона QUINTON HAZELL QFC0382

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

230 ₴

  • сегодня
  • Код: 165498

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «QUINTON HAZELL QFC0382»

Фильтр салона BOSCH 1 987 432 274 BOSCH
  • 0 отзывов

362 ₴ сегодня

Фильтр салона MEYLE 7 123 190 012 MEYLE
  • 0 отзывов

262 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Фильтр салона с активированным углем BOSCH 1 987 432 574 BOSCH
  • 0 отзывов

624 ₴ завтра

Фильтр салона MANN CU 22 013 MANN
  • 0 отзывов

371 ₴ сегодня

Висока якість
Фильтр салона MAHLE / KNECHT LA 859 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

474 ₴ сегодня

Фильтр салона PURFLUX AHC376 PURFLUX
  • 0 отзывов

579 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Фильтр салона PURFLUX AH376 PURFLUX
  • 0 отзывов

338 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Фильтр салона угольный KAMOKA F513401 KAMOKA
  • 0 отзывов

199 ₴ сегодня

Фильтр салона (угольный) Ford Transit/Tourneo 2.2TDCi/2.3 16V/2.4TDCi 06- HENGST FILTER E2994LC HENGST FILTER
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Фильтр салона Ford Transit/Tourneo 2.2TDCi/2.3 16V/2.4TDCi 06- HENGST FILTER E2994LI HENGST FILTER
  • 0 отзывов

451 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 6C1119G244AA
  • 1748479
  • 1745605
  • 1745604
  • 1748480
  • 8C1616N619A2A
  • 6C1119G244AAK

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →