Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
RC05818
Производитель
(Швеция)
Сторона установки
Передние
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое
Подвеска и Рулевое

Опора амортизатора переднего Accent/I20/IX20/Rio 10- RAISO RC05818

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

470 ₴

  • сегодня
  • Код: 361088

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RAISO RC05818»

Опорная подушка FEBI BILSTEIN 104832 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

569 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB684.16 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 258 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизационной стойки GSP 518155 GSP
  • 0 отзывов

76 ₴ сегодня

Ремкомплект опорной подушки KAMOKA 209167 KAMOKA
  • 0 отзывов

427 ₴ сегодня

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB689.17 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 449 ₴ сегодня

Комплект крепления амортизатора BLUE PRINT ADBP800302 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

1 055 ₴ сегодня

Подшипник опоры амортизатора Hyundai/Kia/Mobis 546120U000 Hyundai/Kia/Mobis
  • 0 отзывов

549 ₴ завтра

Оригинал
Опора переднього амортизатора FEBEST HYSSSOLF FEBEST
  • 0 отзывов

604 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 54611H8000
  • 546120U000S3
  • 546111J000
  • 546111Y000
  • 546111W000
  • 546111P000
  • 546271R600
  • 5462707000
  • 546120U000
  • 5461207000
  • 54611H8000S1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора RAISO RC05818

Опора амортизатора RAISO RC05818 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: RC05818
Бренд: RAISO (Швеция)

OEM: . оригинальные номера: 54611H8000, 546120U000S3, 546111J000, 546111Y000, 546111W000, 546111P000, 546271R600, 5462707000, 546120U000, 5461207000, 54611H8000S1
Цена: 470 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
KIA, Hyundai

и моделей:
KIA Picanto, Venga, Rio, Soul; Hyundai Accent, I20, IX20, I10.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора RAISO RC05818?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Киа Пиканто, Венга, Рио, Соул; Хендай Акцент, Ай 20, Ай Икс 20, Ай 10, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.