Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
LSF650
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Fiat
Ford
Lancia
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSF650

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

241 ₴

  • сегодня
  • Код: 557271

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RODRUNNER LSF650»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 216 060 0000/HD MEYLE
  • 0 отзывов

827 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 216 060 0031 MEYLE
  • 0 отзывов

549 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19469 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

506 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90153 RTS
  • 0 отзывов

514 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-90179 RTS
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего левая/правая Citroen Nemo 08- /Fiat Fiorino 07-, Linea 07-, Qubo 08- /Peugeot Bipper 08- APLUS 13128AP APLUS
  • 0 отзывов

362 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 07-01601 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

310 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FI4200 ASMETAL
  • 0 отзывов

466 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора (переднего) Fiat 500/Bravo/Lancia Delta 01-, Л=П FAG 818 0826 10 FAG
  • 0 отзывов

738 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202140 Solgy
  • 0 отзывов

367 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 50700464

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RODRUNNER LSF650

Стойка стабилизатора LSF650 от производителя RODRUNNER обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: LSF650
Бренд: RODRUNNER (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 50700464
Цена: 241 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Lancia, Fiat, Ford

и моделей:
Lancia Delta, Ypsilon; Fiat Stilo, 500, Panda, Bravo; Ford KA.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RODRUNNER LSF650?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.