Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
LSFO910
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Ford
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSFO910

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

265 ₴

  • сегодня
  • Код: 557291

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RODRUNNER LSFO910»

Стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0090/HD MEYLE
  • 0 отзывов

650 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 07989 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

370 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 10324 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

422 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 19825 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

644 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора FEBI BILSTEIN 22408 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

592 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 716 060 0007/HD MEYLE
  • 0 отзывов

837 ₴ 2 дня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0132 10 FAG
  • 0 отзывов

627 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора Delphi TC1154 Delphi
  • 0 отзывов

513 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC529 Delphi
  • 0 отзывов

384 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR0100 ASMETAL
  • 0 отзывов

503 ₴ сегодня

Рекомендуємо

Оригинальные номера

FORD
  • 93BB3B438CA
  • 6960036
  • 2T1Z5K484AA
  • 1S713B438AC
  • 7T1Z5K484A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RODRUNNER LSFO910

Стойка стабилизатора LSFO910 от производителя RODRUNNER обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: LSFO910
Бренд: RODRUNNER (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 93BB3B438CA, 6960036, 2T1Z5K484AA, 1S713B438AC, 7T1Z5K484A
Цена: 265 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford Fiesta, Escort, KA, Focus.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RODRUNNER LSFO910?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.