Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
LSP279
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Парные номера артикулов
P-278
Citroen
Opel
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSP279

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

267 ₴

  • сегодня
  • Код: 557357

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RODRUNNER LSP279»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0017/HD MEYLE
  • 0 отзывов

758 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга / стiйка, стабiлiзатор FEBI BILSTEIN 27434 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

488 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26PE0901 ASMETAL
  • 0 отзывов

509 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора RTS 97-00747-2 RTS
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0328 10 FAG
  • 0 отзывов

598 ₴ завтра

Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202242 Solgy
  • 0 отзывов

463 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора передняя левая Peugeot 207 06- FAST FT20557 FAST
  • 0 отзывов

381 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора CTR CLPU3L CTR
  • 0 отзывов

511 ₴ завтра

Тяга стабилизатора переднего лев. PEUGEOT 208 12-19, 301 12- 207 06-13 CITROËN C3 16- APLUS 16809AP APLUS
  • 0 отзывов

436 ₴ завтра

Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260531 A.B.S.
  • 0 отзывов

338 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 508754
  • 508769

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RODRUNNER LSP279

Стойка стабилизатора LSP279 от производителя RODRUNNER обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: LSP279
Бренд: RODRUNNER (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 508754, 508769
Цена: 267 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Peugeot, Citroen, Opel

и моделей:
Peugeot 208, 207, 2008, 301; Citroen DS3, C-Elysee, C3; Opel Crossland X.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RODRUNNER LSP279?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.