Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
LSV532
Производитель
(Турция)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Тяга / стойка стабилизатора RODRUNNER LSV532

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

282 ₴

  • сегодня
  • Код: 980293

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RODRUNNER LSV532»

Стойка стабилизатора MEYLE 100 411 0007 MEYLE
  • 0 отзывов

464 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 18266 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

448 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 28579 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

374 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора с гайкой и болтом FEBI BILSTEIN 36676 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

398 ₴ сегодня

Ремонтный к-кт втулки стабилизатора перед.(Ø 23mm) VW Bora, Golf IV, New Beetle 1.4-3.2 08.97- FEBI BILSTEIN 40089 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 565 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140400500 JP GROUP
  • 0 отзывов

212 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора JP GROUP 1140401600 JP GROUP
  • 0 отзывов

253 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 1 004 110 043 MEYLE
  • 0 отзывов

516 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабилизатора FEBI BILSTEIN 30154 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

382 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 18264 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

438 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0411315H
  • 1J0422315G

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RODRUNNER LSV532

Стойка стабилизатора LSV532 от производителя RODRUNNER обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: LSV532
Бренд: RODRUNNER (Турция)

OEM: . оригинальные номера: 1J0411315H, 1J0422315G
Цена: 282 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Skoda, Seat, Volkswagen

и моделей:
Skoda Octavia; Seat Leon, Toledo; Volkswagen Golf, Bora.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RODRUNNER LSV532?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.