Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
RW54014
Производитель
(Турция)

Трос спидометра DB 208-410D (с тахографом) (2200мм) (6015420307) ROTWEISS RW54014

  • 0 отзывов

702 ₴

  • сегодня
  • Код: 107623

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Трос спидометра ROTWEISS RW54014

Трос спидометра RW54014 от производителя ROTWEISS — это надежный связующий элемент между коробкой передач и приборной панелью. Он обеспечивает плавную и точную передачу оборотов, что гарантирует корректное отображение скорости и пробега вашего автомобиля без колебаний стрелки и излишнего шума.

💡 Основные характеристики:

Артикул: RW54014
Бренд: ROTWEISS (Турция)

OEM:. оригинальные номера:
Цена: 702 грн.

Совместимость с авто

Этот трос разработан для механических систем измерения скорости следующих марок:

и моделей:
.

⚠️ Совет специалиста:

Если стрелка вашего спидометра начала "прыгать" или с приборной панели слышен характерный шелест - это первые признаки износа троса. При замене обратите внимание на траекторию прокладки: трос не должен иметь резких изгибов (радиус поворота должен быть максимально плавным), иначе новая деталь быстро выйдет из строя из-за чрезмерного трения. Напишите нам VIN-код и мы подберем трос идеальной длины именно под вашу модификацию КПП.

Где купить трос спидометра ROTWEISS RW54014?

Позаботьтесь о своем автомобиле вместе с Renoparts.com.ua. У нас только то, что проверено опытом. Быстро отправим заказ Укрпочтой или Новой Почтой, или заезжайте к нам в Боратин или Луцк.

Чаще это происходит из-за расплетения внутренней жилы троса или отсутствия смазки внутри кожуха. Трос начинает "закусывать", что вызывает рывки.

Большинство современных тросов снабжаются уже смазанными. Однако небольшое количество графитовой смазки на концах троса при установке поможет ему работать тише и дольше.

Это зависит исключительно от конструкции вашего автомобиля. Эти типы крепления не взаимозаменяемы, поэтому выбирайте вариант, полностью соответствующий вашему старому тросу.

Причиной может быть заклинивание самого механизма в спидометре или острый угол изгиба при монтаже. Проверьте, свободно ли вращается привод на панели приборов.

Незначительное увеличение длины обычно не критично (его можно проложить большим кругом), но слишком короткий трос установить не удастся.