Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
97-08623-2
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]
M10x1.25
Длина [мм]
197.5
Вес [кг]
0.280
EAN
8435130331991
Hyundai
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора RTS 97-08623-2

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

548 ₴

  • завтра
  • Код: 699904
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RTS 97-08623-2»

Стойка стабилизатора FAG 818 0111 10 FAG
  • 0 отзывов

618 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HY2000 ASMETAL
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030355 KAMOKA
  • 0 отзывов

297 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HY2001 ASMETAL
  • 0 отзывов

486 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Стойка стабилизатора FAG 818 0112 10 FAG
  • 0 отзывов

618 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 10-01912 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

457 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора NIPPARTS J4970518 NIPPARTS
  • 0 отзывов

349 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего правого Hyundai Gets 02- ASHIKA 106-0H-H10R ASHIKA
  • 0 отзывов

360 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора переднего левая Hyundai Gets 02- APLUS 12933AP APLUS
  • 0 отзывов

394 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора переднего. Getz CTR CLKH20L CTR
  • 0 отзывов

428 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • VSL879
  • 548401C000
Hyundai/Kia/Mobis
  • 548301C100
  • 548301C000

Стойка стабилизатора RTS 97-08623-2

Стойка стабилизатора 97-08623-2 от производителя RTS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 97-08623-2
Бренд: RTS (Испания)

OEM: . оригинальные номера: VSL879, 548401C000, 548301C100, 548301C000
Цена: 548 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Hyundai

и моделей:
Hyundai Getz.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RTS 97-08623-2?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.