Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
97-08824
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]
M12x1.25
Длина [мм]
238
Вес [кг]
0.378
EAN
8435130348142
Hyundai
KIA
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора RTS 97-08824

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

475 ₴

  • сегодня
  • Код: 63985

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RTS 97-08824»

Тяга/стойка стабилизатора MEYLE 37-16 060 0057 MEYLE
  • 0 отзывов

485 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 28121 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

529 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 37-16 060 0028/HD MEYLE
  • 0 отзывов

727 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0144 10 FAG
  • 0 отзывов

611 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-3038 KAVO
  • 0 отзывов

363 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора BLUE PRINT ADG08563 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

526 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Delphi TC1816 Delphi
  • 0 отзывов

450 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030359 KAMOKA
  • 0 отзывов

255 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HY3200 ASMETAL
  • 0 отзывов

460 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора Solgy 202229 Solgy
  • 0 отзывов

383 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Hyundai/Kia/Mobis
  • 548301F000
  • 548302E000
  • 548302E100

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RTS 97-08824

Стойка стабилизатора 97-08824 от производителя RTS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 97-08824
Бренд: RTS (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 548301F000, 548302E000, 548302E100
Цена: 475 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Hyundai, KIA

и моделей:
Hyundai Tucson; KIA Sportage.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RTS 97-08824?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.