Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
97-90692
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Передние
Стойка
Соединительная штанга
Наружная резьба 2 [мм]
M10x1.5
Длина [мм]
196
Вес [кг]
0.218
Ford
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора RTS 97-90692

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

323 ₴

  • сегодня
  • Код: 64027

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «RTS 97-90692»

Комплект кронштейнов (тяг) стабилизатора FEBI BILSTEIN 21750 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

982 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0304 10 FAG
  • 0 отзывов

525 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26FR0105 ASMETAL
  • 0 отзывов

343 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга стабилизатора переднего левая/прав. Ford Transit 99- APLUS 16503AP APLUS
  • 0 отзывов

322 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 08-01743 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

324 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора DP Group SS 1186 DP Group
  • 0 отзывов

142 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора DP Group SS 1186 FTC DP Group
  • 0 отзывов

112 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT1774 AUTLOG
  • 0 отзывов

254 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора Fare 11645 Fare
  • 0 отзывов

259 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 75A5C491BA
  • 6L345495AA
  • 65A5K483CC
  • 4C155495AA
  • 4755562
  • 4041494
  • 3933468
  • 3736028
  • YC155495AA

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора RTS 97-90692

Стойка стабилизатора 97-90692 от производителя RTS обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 97-90692
Бренд: RTS (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 75A5C491BA, 6L345495AA, 65A5K483CC, 4C155495AA, 4755562, 4041494, 3933468, 3736028, YC155495AA
Цена: 323 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford Transit.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора RTS 97-90692?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.