Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Опора амортизатора резинометаллическая SACHS 802 671
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 577 ₴
Комплекты в которых содержится «SACHS 802 671»
Аналоги «SACHS 802 671»
Оригинальные номера
- MERCEDES-BENZ
-
- 2463230020
- A2463230020
Опора амортизатора SACHS 802 671
Опора амортизатора SACHS 802 671 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 802 671
Бренд: SACHS (Германия)
OEM: . оригинальные номера:
Цена: 1577 грн.
Совместимость с авто
Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Mercedes
и моделей:
Mercedes CLA-Class, W176, X156, W246, W242.
⚠️ Совет специалиста:
При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!
Где купить опору амортизатора SACHS 802 671?
Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.
Эта опора совместима с Мерседес ЦЛА-Класс, W176, X156, W246, W242, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.
Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.
Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.
Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.