Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
VKJP 8053
Производитель
(Швеция)
Высота [мм]
110
Материал
Термопласт
Внутренний диаметр 1(мм)
27
Внутренний диаметр 2 (мм)
100
EAN
7316572903315
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка SKF VKJP 8053

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

847 ₴

  • сегодня
  • Код: 53496

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SKF VKJP 8053»

Гайка оси двенадцатигранная самостопорная FEBI BILSTEIN 08023 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

182 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа MEYLE 100 498 0041 MEYLE
  • 0 отзывов

782 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пыльник ШРУСа (комплект) MEYLE 100 498 1083 MEYLE
  • 0 отзывов

546 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пыльник ШРУСа (внутренний) VW Golf IV/Skoda Octavia I 97-10 (к-кт) FEBI BILSTEIN 38333 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

511 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (внутренний) VW Caddy III 2.0SDI/1.4i/1.6i 04- (27x100x116) FEBI BILSTEIN 38365 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

804 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внутренний 21x100x120 AUTOFREN D8033 AUTOFREN
  • 0 отзывов

398 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т AUTOFREN D8294T AUTOFREN
  • 0 отзывов

494 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внутренний 27x100x116 AUTOFREN D8571T AUTOFREN
  • 0 отзывов

596 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка FAG 772 0195 30 FAG
  • 0 отзывов

519 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 6Q0498201B
  • 1H0407283C
  • 1K0498201
VAG
  • 357498201A

Пыльник ШРУСа SKF VKJP 8053

Пыльник ШРУСа VKJP 8053 от производителя SKF от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: VKJP 8053
Бренд: SKF (Швеция)

OEM:. оригинальные номера: 6Q0498201B, 1H0407283C, 1K0498201, 357498201A
Цена: 847 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Audi, Seat, Volkswagen, Skoda

и моделей:
Audi A3, A1, Q3; Seat Leon, Ibiza, Altea; Volkswagen Golf, Touran, Caddy, Polo, Passat, Jetta; Skoda Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Roomster.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа SKF VKJP 8053?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.