Привідний вал SNR NTN DK54.017
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
Применяемость
- SNR NTN DK54.017 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A3
- - Seat: Altea, Leon
- - Skoda: Octavia
- - Volkswagen: Golf, Jetta, Passat, Touran
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе SNR NTN

SNR – компания, получившая всемирную популярность как производитель автомобильных подшипников. В настоящее время входит в группу NTN-SNR, европейского представительства японской корпорации NTN. SNR производит около 30% общего производства подшипников в Европе, образуя ключевой элемент в каталоге NTN SNR.
Истоки бренда SNR восходят к 1916 году, когда в Аннесе, Франция, кузнецом из Швейцарии Жаком Шмидтом был основан подшипниковый завод. Первоначально продукция компании была известна как СРО. Лишь в 1946 году, когда компанию приобрела французская группа Renault, детали стали выпускаться под брендом SNR (Société Nouvelle de Roulements).
Сегодня производственные центры компании расположены во всем мире: во Франции, Германии, Бразилии, Румынии, Китае, США, Италии и Японии. С 2008 г. входит в состав группы NTN-SNR, является крупнейшим европейским поставщиком оригинальных подшипников для производственных линий автомобильных компаний. Компания также производит запчасти для рынка послепродажного обслуживания как известный производитель автомобильных запчастей NTN SNR.
Предложение подшипников SNR включает в себя различные серии, от однорядных подшипников, считающихся подшипниками нулевого поколения, до технологически продвинутых подшипников серий HUB-I, HUB-II, HUB-III и HUB-IV. Последние, например, отличаются от предыдущих серий тем, что имеют крепление CVUJ, они более легкие, компактные и имеют более прочную конструкцию.
Все они проходят специальную термическую и химическую обработку, что повышает их устойчивость к абразивным частицам, воздействию смазки и пиковым нагрузкам.
Предложение SNR также включает в себя сцепление, двигатель, генератор, подшипники стартера и аксессуары для валов приводных ремней.
Полный ассортимент продукции этой компании доступен в каталоге NTN SNR, что позволяет клиентам точно выбрать компоненты, которые лучше всего отвечают их потребностям.
Аналоги "DK54.017 SNR NTN":
- Артикул:
- 08023
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 39
Внутренняя резьба [мм]: M20 x 1.5
Профиль головки болта: внешний многогранник
Колесное крепление: Цилиндрический поясок
Поверхность: дакрометизировано
Вес [кг]: 0.061
Ширина зева гаечного ключа: 30
- Артикул:
- 1143600110
- JP GROUP
-
Дания
- Артикул:
- 100 498 0018
- MEYLE
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 34
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
Наружный диаметр [мм]: 100
- Артикул:
- 100 498 0051
- MEYLE
-
Германия
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Приводной вал: без кольца ABS
Длина [мм]: 34
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
Наружный диаметр [мм]: 100
- Артикул:
- 780025
- GSP
-
Китай
Внутренний диаметр 1(мм): 21.3
Внутренний диаметр 2 (мм): 82.5
Материал: Полихлоропрен (неопрен)
- Артикул:
- 603011
- GSP
-
Китай
Диаметр шарнира [мм]: 100
Сторона установки: со стороны коробки передач
Длина [мм]: 34
Зубчатое соединение со стороны коробки: 33
- Артикул:
- 771036530
- FAG
-
Германия
Зубчатое соединение со стороны коробки: 33
Наружный диаметр [мм]: 94
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- KVW819
- LPR
-
Италия
Наружный диаметр [мм]: 100
Для артикула №: KVW819
- Артикул:
- B15959
- Borsehung
-
Германия
- Артикул:
- VKJA 8001
- SKF
-
Швеция
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
Количество отверстий: 6
Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
Диаметр шарнира [мм]: 99.9
Длина [мм]: 34
Наружный диаметр [мм]: 99.9
- Артикул:
- 40.14.603
- STARLINE
-
Чехия
Зубчатое соединение со стороны коробки: 33
Механически обработанный: без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 100
Длина [мм]: 34
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 33
Сторона установки: внутри