Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
IBK54.013
Производитель
(Франция)
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Пыльник SNR NTN IBK54.013

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

503 ₴

  • сегодня
  • Код: 1010432

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN IBK54.013»

Пыльник ШРУСа резиновый + смазка FAG 772 0126 30 FAG
  • 0 отзывов

384 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 61120 UC-EL
  • 0 отзывов

253 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа MEYLE 100 495 0003 MEYLE
  • 0 отзывов

514 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пыльник ШРУСа (внутренний) MB Vito (W638) TDI 96-03 (25x64x98) (к-кт) FEBI BILSTEIN 14087 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

439 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (внутренний) MB Vito (W638) CDI (23.9x70x111.8) (к-кт) FEBI BILSTEIN 17127 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

522 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа (внутренний) VW T4 (без металла) (24x57x99mm) FEBI BILSTEIN 38345 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

420 ₴ сегодня

Пыльник приводного вала к-т JP GROUP 1153700450 JP GROUP
  • 0 отзывов

344 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа FAG 772 0306 30 FAG
  • 0 отзывов

559 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа GSP 760020 GSP
  • 0 отзывов

239 ₴ сегодня

Комплект пыльника ШРУСа UC-EL 31423 UC-EL
  • 0 отзывов

265 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0498201E
  • 3D0598201

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Пыльник ШРУСа SNR NTN IBK54.013

Пыльник ШРУСа IBK54.013 от производителя SNR NTN от производителя предназначен для надежной защиты шарнира от попадания пыли, грязи, воды и дорожных реагентов. Изготовлен из высококачественного материала: эластичной резины/термопласта, сохраняющей свои свойства в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C), предотвращая вымывание смазки и преждевременного износа дорогостоящего ШРУСа.

💡 Основные характеристики:

Артикул: IBK54.013
Бренд: SNR NTN (Франция)

OEM:. оригинальные номера: 1J0498201E, 3D0598201
Цена: 503 грн.

Совместимость с авто

Этот комплект пыльника подходит для следующих автомобилей:
Seat, Volkswagen, Audi, Skoda

и моделей:
Seat Toledo, Leon, Alhambra; Volkswagen Bora, Golf, Phaeton, Sharan; Audi A3, TT; Skoda Octavia.

⚠️ Совет специалиста:

Даже микротрещина на пыльнике – это приговор для ШРУСа. Через нее внутрь попадает абразив (песок), который в считанные километры уничтожает зеркальную поверхность шарнира. Во время каждого осмотра требуйте проверки целостности пыльников. При замене всегда используйте новые идущие в комплекте хомуты — старые не обеспечат нужной герметичности! Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем пыльник, который идеально сядет по размеру вашего вала и гранаты.

Где купить пыльник ШРУСа SNR NTN IBK54.013?

Ваш комфорт и исправность авто – наш приоритет. На Renoparts.com.ua вы найдете оригинальные комплектующие, которые готовы отправить уже сегодня. Экономьте время: выбирайте доставку Новой почтой/Укрпочтой или посетите наш пункт выдачи в с. Боратин (Луцк). Надежность, проверенная временем.

Термопласт (пластиковые на ощупь) обычно более долговечен и лучше выдерживает механические удары, однако он требует специальных хомутов и инструмента для затяжки. Резиновые – более эластичные и простые в монтаже.

Пыльник не имеет регламента замены по пробегу, его меняют по состоянию. Рекомендуем осматривать их каждые 10–15 тыс. км.

Категорически нет. Пластиковые стяжки не обеспечивают достаточной силы прижима, что приведет к попаданию воды и выходу ШРУСа из строя.

Главные признаки: появление микротрещин на сгибах («старение» резины), следы смазки на колесе или подвеске, а также видимые разрывы или отверстия. Если появился хруст при повороте руля – одним пыльником дело уже не решить, нужно менять весь ШРУС.

У большинства легковых авто наружные пыльники ШРУСов идентичны для обеих сторон. Однако перед покупкой следует проверить совместимость именно для вашей модели по VIN-коду.