Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
KB957.09
Производитель
(Франция)
Вес [г]
389
EAN
3413521027222
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Опора амортизационной стойки SNR NTN KB957.09

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

788 ₴

  • сегодня
  • Код: 47940

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN KB957.09»

Опора амортизационной стойки MEYLE 100 513 0010 MEYLE
  • 0 отзывов

639 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опорна подушка FEBI BILSTEIN 36871 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

768 ₴ сегодня

Опорная подушка JP GROUP 1152302200 JP GROUP
  • 0 отзывов

554 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляный KYB 344459 KYB
  • 0 отзывов

2 284 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая в комплект. LEMFORDER 30890 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

891 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SKF VKDA 40127 SKF
  • 0 отзывов

718 ₴ сегодня

Опора амортизатора зад SACHS 802382 SACHS
  • 0 отзывов

889 ₴ завтра

Опора амортизатора BILSTEIN 12248667 BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 274 ₴ завтра

Висока якість
Опора амортизационной стойки GSP 512243 GSP
  • 0 отзывов

558 ₴ завтра

Опора амортизационной стойки MEYLE 100 513 0012 MEYLE
  • 0 отзывов

735 ₴ сегодня

Ціна/Якість

Оригинальные номера

VAG
  • 3C0513353
  • 3C0513353C
  • 3C0513353D
  • 3C0513353E

Опора амортизатора SNR NTN KB957.09

Опора амортизатора SNR NTN KB957.09 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: KB957.09
Бренд: SNR NTN (Франция)

OEM: . оригинальные номера: 3C0513353, 3C0513353C, 3C0513353D, 3C0513353E
Цена: 788 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Volkswagen, Seat, Audi, Skoda

и моделей:
Volkswagen Passat, Sharan, Touran, Golf, Scirocco, CC, Tiguan; Seat Alhambra, Ibiza; Audi Q3, TT, A3, A1; Skoda Superb, Octavia, Yeti.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SNR NTN KB957.09?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Фольксваген Пассат, Шаран, Тоуран, Гольф, Сирокко, СС, Тигуан; Сеат Алхамбра, Ибица; Ауди Ку3, ТТ, А3, А1; Шкода Суперб, Октавия, Ети, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.