Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
50 91 9676
Производитель
(Германия)
Сторона установки
Передние
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С шариковым подшипником
Вес [кг]
0.38
Необходимое количество
2
Наружная резьба [мм]
M8 x 1.5
Материал
Резина/металл
EAN
4044688638632
Ford
Подвеска и Рулевое

Верхняя опора амортизатора SWAG 50 91 9676

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

949 ₴

  • завтра
  • Код: 814059
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «SWAG 50 91 9676»

Аналоги «SWAG 50 91 9676»

Опора амортизационной стойки 714106 0001 MEYLE 714 106 0001 MEYLE
  • 0 отзывов

651 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизационной стойки MEYLE 714 641 0002 MEYLE
  • 0 отзывов

995 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 19675 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

748 ₴ сегодня

Опора амортизатора FEBI BILSTEIN 19676 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 035 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KBLF41609 SNR NTN
  • 0 отзывов

582 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB652.09 SNR NTN
  • 0 отзывов

962 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая SNR NTN KB652.18 SNR NTN
  • 0 отзывов

1 304 ₴ сегодня

Опора амортизатора резинометаллическая FAG 814 0043 10 FAG
  • 0 отзывов

714 ₴ сегодня

Подушка амортизатора UCEL UC-EL 20211 UC-EL
  • 0 отзывов

675 ₴ сегодня

Оригинальные номера

FORD
  • 1087177S1
  • 1087177
  • 1480525
  • 1480525S1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора SWAG 50 91 9676

Опора амортизатора SWAG 50 91 9676 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 50 91 9676
Бренд: SWAG (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 1087177S1, 1087177, 1480525, 1480525S1
Цена: 949 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Ford

и моделей:
Ford Focus.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора SWAG 50 91 9676?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Форд Фокус, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.