Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
50-04728
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Задние
Стойка
Соединительная штанга
Длина [мм]
140
Размер резьбы 2
M10x1.5
Вес [кг]
0.235009
EAN
8435229529711
Toyota
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора задняя Toyota Avensis T22 1.6-2.0D 09.97-02.03 TALOSA 50-04728

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

337 ₴

  • сегодня
  • Код: 212408

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TALOSA 50-04728»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 27286 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

588 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 11-16 060 0016/HD MEYLE
  • 0 отзывов

734 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0332 10 FAG
  • 0 отзывов

624 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030141 KAMOKA
  • 0 отзывов

286 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора CORTECO 49400567 CORTECO
  • 0 отзывов

349 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-9048 KAVO
  • 0 отзывов

395 ₴ 2 дня

Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 22-03127 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

308 ₴ 2 дня

Тяга / стойка стабилизатора AUTLOG FT1883 AUTLOG
  • 0 отзывов

293 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя Toyota Avensis T22 1.6-2.0D 09.97-02.03 NK 5114514 NK
  • 0 отзывов

376 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя Toyota Avensis T22 1.6-2.0D 09.97-02.03 Denckermann D140028 Denckermann
  • 0 отзывов

268 ₴ сегодня

Оригинальные номера

TOYOTA/LEXUS
  • 4883005020

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора TALOSA 50-04728

Стойка стабилизатора 50-04728 от производителя TALOSA обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 50-04728
Бренд: TALOSA (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 4883005020
Цена: 337 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Toyota

и моделей:
Toyota Avensis.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора TALOSA 50-04728?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.