Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
63-12466
Производитель
(Испания)
Сторона установки
Задние
Вес [кг]
0
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Отбойник задний Audi A3/Skoda Octavia/VW Golf IV, Jetta IV 1.4-2.3V5 96- TALOSA 63-12466

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

177 ₴

  • сегодня
  • Код: 212167

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TALOSA 63-12466»

Пылезащитный комплект амортизатора MEYLE 100 740 0002 MEYLE
  • 0 отзывов

853 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Отбойник амортизатора 100512 0014 MEYLE 100 512 0014 MEYLE
  • 0 отзывов

236 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Амортизатор задний левый/правый OCTAVIA/GOLF4 MEYLE 126 725 0010 MEYLE
  • 0 отзывов

1 546 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Пылезащитный комплект амортизатораа FEBI BILSTEIN 13078 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

744 ₴ сегодня

Отбойник амортизатора FEBI BILSTEIN 18402 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

233 ₴ сегодня

Отбойник амортизатора AIC 51151 AIC
  • 0 отзывов

222 ₴ сегодня

Пыльник амортизатора FEBI BILSTEIN 22142 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

184 ₴ сегодня

Пыльник + отбойник амортизатора, к-т: 2 шт JP GROUP 1152601210 JP GROUP
  • 0 отзывов

435 ₴ сегодня

Амортизатор задний газовый JP GROUP 1152108100 JP GROUP
  • 0 отзывов

999 ₴ сегодня

Отбойник амортизатора JP GROUP 1152601100 JP GROUP
  • 0 отзывов

174 ₴ сегодня

Оригинальные номера

VAG
  • 1J0512131B
  • 1J0513025Q
  • 1J0412131B

Опора амортизатора TALOSA 63-12466

Опора амортизатора TALOSA 63-12466 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 63-12466
Бренд: TALOSA (Испания)

OEM: . оригинальные номера: 1J0512131B, 1J0513025Q, 1J0412131B
Цена: 177 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi

и моделей:
Skoda Octavia; Volkswagen Jetta, Bora, Golf, Polo; Seat Leon, Toledo; Audi A3.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора TALOSA 63-12466?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Шкода Октавия; Фольксваген Джета, Бора, Гольф, Поло; Сеат Леон, Толедо; Ауди А3, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.