Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
00505757
Производитель
(Польша)
Opel
Подвеска и Рулевое

Сайлентблок TEDGUM 00505757

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

465 ₴

  • завтра
  • Код: 613353
Предоплата 20%

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TEDGUM 00505757»

Амортизатор 626625 0001 MEYLE 626 625 0001 MEYLE
  • 0 отзывов

2 456 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Амортизатор BILSTEIN 19-132792 BILSTEIN
  • 0 отзывов

2 726 ₴ сегодня

Висока якість
Сайлентблок амортизатора UCEL UC-EL 10866 UC-EL
  • 0 отзывов

108 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляный KYB 344306 KYB
  • 0 отзывов

2 457 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляный SACHS 313387 SACHS
  • 0 отзывов

2 792 ₴ сегодня

Сайлентблок амортизатора TEDGUM 00585162 TEDGUM
  • 0 отзывов

777 ₴ завтра

Втулка нижняя ам-тора перед. Renault Master 98-/Opel Movano 98- BC GUMA BC1002 BC GUMA
  • 0 отзывов

118 ₴ сегодня

Втулка верхняя ам-тора перед. Renault Master 98-/Opel Movano 98- BC GUMA BC1003 BC GUMA
  • 0 отзывов

84 ₴ сегодня

Амортизатор газовый передний, нижняя втулка внеш. диам.22мм KAMOKA 2000864 KAMOKA
  • 0 отзывов

914 ₴ сегодня

Амортизатор газовый передний, нижняя втулка внеш. диам.21мм QUINTON HAZELL QAG181181 QUINTON HAZELL
  • 0 отзывов

1 108 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Opel
  • 106946
  • 9110986
  • 8200715101
  • 8200024946B
  • 8200024946
  • 7700310737
  • 5611100QAA
  • 4500686
  • 4500240
  • 4417955
  • 4402986
  • 9160540

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Опора амортизатора TEDGUM 00505757

Опора амортизатора TEDGUM 00505757 — это высоконадежный элемент подвески, обеспечивающий эластичное соединение амортизатора с кузовом автомобиля. Благодаря использованию премиальных резинотехнических материалов она эффективно гасит вибрации и удары от дорожного полотна, обеспечивая плавность хода и точность рулевого управления.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 00505757
Бренд: TEDGUM (Польша)

OEM: . оригинальные номера: 106946, 9110986, 8200715101, 8200024946B, 8200024946, 7700310737, 5611100QAA, 4500686, 4500240, 4417955, 4402986, 9160540
Цена: 465 грн.

Совместимость с авто

Данная опора разработана для использования в автомобилях следующих марок:
Opel

и моделей:
Opel Movano.

⚠️ Совет специалиста:

При замене опоры обязательно проверяйте состояние опорного подшипника. Если у него есть люфт или хруст, рекомендуем заменять их комплектом. Также помните, что изношенная опора может являться причиной нарушения углов развала-схождения. Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подходит ли эта опора именно к вашей модификации подвески!

Где купить опору амортизатора TEDGUM 00505757?

Приобрести данную деталь вы можете на сайте Renoparts.com.ua. Мы обеспечиваем актуальность и наличие товара. Для клиентов доступна возможность самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Также осуществляется регулярная отправка заказов по Украине логистическими компаниями Новая Почта и Укрпочта.

Эта опора совместима с Опель Мовано, как правило, для передней оси. Для точного подтверждения совместимости с годом выпуска лучше проверить через VIN-код.

Основными признаками являются характерный глухой стук в верхней части подвески при проезде неровностей (лежачих полицейских), скрип при повороте руля или появление трещин на резиновой части опоры под капотом.

Мастера рекомендуют делать это одновременно, поскольку ресурс сопротивления обычно совпадает с ресурсом амортизатора. Это позволит вам сэкономить на повторной оплате услуг СТО по разборке стойки.

Как и другие элементы подвески, опоры лучше менять парами (левая + правая). Это обеспечивает симметричную работу подвески и равномерное распределение погрузки на кузов.