Оригинал 
Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Япония
Сальник TOYOTA/LEXUS 9031147013
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
458 ₴
Оригинальные номера
- OEM
-
- 9031147010
- 90311T0016
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник КПП TOYOTA/LEXUS 9031147013
Сальник КПП 9031147013 от производителя TOYOTA/LEXUS обеспечивает надежную герметизацию трансмиссии, предотвращая утечку рабочей жидкости и защищая внутренние узлы от попадания пыли и грязи. Изготовлен из современных эластомеров, устойчивых к температурным перепадам и химическому воздействию смазочных материалов.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 9031147013
Бренд: TOYOTA/LEXUS (Япония)
OEM:. оригинальные номера: 9031147010, 90311T0016
Цена: 458 грн.
Совместимость с авто
Данный уплотнитель подходит для коробок передач следующих марок:
Toyota
и моделей:
Toyota Land Cruiser, Hilux.
⚠️ Совет специалиста:
Даже незначительное запотевание сальника – это повод для регулярной проверки уровня масла в КПП. Утечка масла может привести к "масляному голоданию" и дорогостоящему ремонту всей коробки. Важно: При замене сальника полуоси обязательно проверьте состояние самой полуоси в месте контакта — если там есть глубокая выработка (канавка), новый сальник может не обеспечить полной герметичности. В таком случае может потребоваться установка сальника с другим смещением или ремонт вала.
Где купить сальник КПП TOYOTA/LEXUS 9031147013?
Твое авто заслуживает лучшего! 🚗 Выбирай проверенные комплектующие на Renoparts.com.ua. Мы предлагаем только качественные уплотнители, которые не дубеют со временем и сохраняют эластичность в течение всего срока службы. ✅ Самовывоз: Луцк/Боратин. ✅ Доставка: Новая Почта/Укрпочта. Качество и надежная посадка гарантированы!
Вы заметите масляные пятна на корпусе КПП или под автомобилем после продолжительной стоянки. Также характерным признаком является замасленная нижняя часть картера.
Да, многие сальники имеют насечки ("стрелки") на рабочей кромке, указывающие направление вращения вала. Установка сальника с неправильным направлением приведет к быстрому протеканию.
Рабочую кромку ("губу") сальника рекомендуется смазать небольшим количеством чистого трансмиссионного масла для облегчения первого запуска без трения насухо.
Причиной может быть повреждение кромки при монтаже без специальной оправки, неправильное направление вращения или избыточный люфт валового подшипника.
Да, если у вас нет артикула, мы можем подобрать деталь по трем основным параметрам: внутренний диаметр, наружный диаметр и толщина.