Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
JTS513
Производитель
(Германия)
Стойка
Соединительная штанга
Дополнительный артикул / дополнительная информация
С аксессуарами
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
Для лево-/правосторонним управлением
Длина [мм]
127
Размер резьбы 1
M10x1.5
Размер резьбы 2
M12x1.5
⌀ трубы [мм]
8
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
EAN
3322937518470
BMW
Подвеска и Рулевое

Тяга заднего стабилизатора BMW 5 (E60, E61), 6 (E63, E64) 2.0-5.0 03- TRW JTS513

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

978 ₴

  • сегодня
  • Код: 115830

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW JTS513»

Тяга/стойка стабилизатора FEBI BILSTEIN 26130 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

1 004 ₴ сегодня

Стойка стабилизатора MEYLE 316 060 0012/HD MEYLE
  • 0 отзывов

1 242 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга/стойка стабилизатора FAG 818 0074 10 FAG
  • 0 отзывов

795 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора RTS 97-99540 RTS
  • 0 отзывов

741 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26BM1100 ASMETAL
  • 0 отзывов

576 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга / стойка стабилизатора A.B.S. 260425 A.B.S.
  • 0 отзывов

411 ₴ сегодня

Тяга/стойка, стабилизатора Delphi TC1394 Delphi
  • 0 отзывов

805 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030047 KAMOKA
  • 0 отзывов

346 ₴ сегодня

Оригинальные номера

BMW
  • 33506781540
  • 33556761000
  • 6781540
  • 6761000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →

Стойка стабилизатора TRW JTS513

Стойка стабилизатора JTS513 от производителя TRW обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: JTS513
Бренд: TRW (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 33506781540, 33556761000, 6781540, 6761000
Цена: 978 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
BMW

и моделей:
BMW E61, E60, E64, E63.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора TRW JTS513?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.