Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
JTS7529
Производитель
(Германия)
Длина [мм]
89
Стойка
Соединительная штанга
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
Для лево-/правосторонним управлением
Размер резьбы
M10*1.25
Парные номера артикулов
⌀ трубы [мм]
9
Svhc
Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
EAN
3322937576722
Honda
Подвеска и Рулевое

Тяга стабилизатора зад. левая Honda CR-V II 2.4 01- TRW JTS7529

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

636 ₴

  • сегодня
  • Код: 1106600

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «TRW JTS7529»

Стойка стабилизатора MEYLE 31-16 060 0061 MEYLE
  • 0 отзывов

589 ₴ сегодня

Ціна/Якість
Тяга (стойка) стабилизатора KAVO SLS-2027 KAVO
  • 0 отзывов

344 ₴ сегодня

Тяга/стойка стабилизатора с гайками BLUE PRINT ADH28535 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

576 ₴ сегодня

Тяга (стойка) стабилизатора ASMETAL 26HN0212 ASMETAL
  • 0 отзывов

472 ₴ сегодня

Рекомендуємо
Тяга (стойка) стабилизатора KAPIMSAN 09-01828 KAPIMSAN
  • 0 отзывов

375 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора левая Delphi TC1525 Delphi
  • 0 отзывов

520 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора задняя левая Honda CR-V II 2.4 01- TALOSA 50-07813 TALOSA
  • 0 отзывов

477 ₴ сегодня

Тяга / стойка стабилизатора KAMOKA 9030179 KAMOKA
  • 0 отзывов

235 ₴ сегодня

Тяга стабилизатора заднего левая Honda CR-V II 2.4 01- Denckermann D140346 Denckermann
  • 0 отзывов

263 ₴ сегодня

Оригинальные номера

HONDA
  • 52321S9A003
  • 52321S9A305

Стойка стабилизатора TRW JTS7529

Стойка стабилизатора JTS7529 от производителя TRW обеспечивает подвижное соединение стабилизатора поперечной устойчивости с элементами подвески. Высокое качество шарнирных соединений и прочность пыльников гарантируют стабильное положение кузова автомобиля, уменьшая крены при поворотах и ​​маневрах. Использование износостойких материалов позволяет стойке выдерживать значительные динамические нагрузки на неровных дорогах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: JTS7529
Бренд: TRW (Германия)

OEM: . оригинальные номера: 52321S9A003, 52321S9A305
Цена: 636 грн.

Совместимость с авто

Эта стойка стабилизатора подходит для широкого спектра автомобилей следующих марок:
Honda

и моделей:
Honda CR-V.

⚠️ Совет специалиста:

Стойки стабилизатора рекомендуется заменять парой (левую и правую одновременно), поскольку они работают под одинаковой нагрузкой и имеют схожий ресурс. Поврежденная стойка не только создает неприятный стук, но и ухудшает управляемость авто. Важно: При монтаже избегайте использования пневмоинструмента для затяжки гаек шарнира, чтобы не повредить резьбу и внутренний механизм. Напишите нам ваш VIN-код, и мы проверим совместимость (левая/правая/универсальная) именно для вашей модели!

Где купить стойку стабилизатора TRW JTS7529?

Заказывайте в нашем интернет-магазине Renoparts.com.ua. Мы гарантируем оригинальность запчасти и высокое качество каждого шарнирного соединения. Цена и наличие всегда актуальны. Доступный самовывоз (г. Луцк, с. Боратин) и быстрая доставка Новой Почтой или Укрпочтой по Украине.

Характерен "металлический" стук или щелчок при проезде неровностей на низкой скорости, а также увеличенный крен кузова в поворотах.

У многих авто стойки стабилизатора зеркальные (левая и правая имеют разные артикулы), однако существуют модели с универсальными стойками. Мы поможем определить тип именно для вашего автомобиля.

В зависимости от качества дорог ресурс составляет от 30 000 до 60 000 км. Выход из строя обычно вызван разрывом пыльника и попаданием грязи в шарнир.

Ездить можно, но это опасно: автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь и ускоряется износ других элементов подвески.