Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Сальник КПП VAG 0AM301189E
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
1 105 ₴
- завтра
- Код: 297758
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «VAG 0AM301189E»
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник АКПП VAG 0AM301189E
Сальник (уплотняющее кольцо) автоматической КПП 0AM301189E от производителя VAG предназначен для обеспечения герметичности подвижных соединений трансмиссии. Он надежно удерживает масло внутри системы в местах выхода валов, предотвращая утечку ATF-жидкости и защищая узел от попадания пыли и грязи извне.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 0AM301189E
Бренд: VAG (Германия)
OEM:. оригинальные номера:
Цена: 1105 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник применяется в автомобилях следующих марок:
Volkswagen, Seat, Skoda, Audi
и моделей:
Volkswagen Passat, Golf, Polo, Touran, Jetta, Scirocco, Caddy; Seat Leon, Ibiza, Toledo; Skoda Superb, Yeti, Octavia, Fabia, Roomster; Audi A3, A1.
⚠️ Совет специалиста:
Протекание сальника АКПП – это сигнал к немедленной проверке уровня масла. Даже незначительная потеря герметичности может привести к падению давления и перегреву всей коробки. При смене сальника обратите внимание на состояние поверхности вала: если на нем есть выработка (канавка), новый сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код, и мы подберем сальник именно по каталогу производителя вашего авто!
Где купить сальник АКПП VAG 0AM301189E?
Обеспечьте профессиональный ремонт с сертифицированными комплектующими от Renoparts.com.ua. Прямое соответствие заводским стандартам, собственное наличие и гибкая логистика Украины курьерскими службами Новая почта и Укрпочта. точки выдачи: Луцк и Боратин.
Основными причинами являются естественный износ материала (старение резины), перегрев АКПП, вибрации вала через изношенные подшипники или длительный простой автомобиля.
Замена сальника часто требует демонтажа привода или даже снятия коробки (в случае с сальником насоса). Рекомендуем обращаться на специализированные СТО.
Материал FPM (Viton) обладает более высокой стойкостью к температурам и агрессивным средам, поэтому он считается более выносливым для современных высоконагруженных АКПП.
Лучший способ – проверка по VIN-коду или по размерам и маркировке на старом сальнике.