Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Кронштейн тормозного суппорта VAG 8K0615426
-
- 0 отзывов
для перевірки сумісності товару
9 324 ₴
- завтра
- Код: 1049464
Самовывоз из магазина
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →
Гарантия
Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Аналоги «VAG 8K0615426»
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Направляющая суппорта VAG 8K0615426
Комплект направляющей суппорта 8K0615426 от производителя VAG - это высококачественный ремкомплект, необходимый для обеспечения подвижности тормозной скобы и равномерного износа колодок. Благодаря использованию устойчивых к коррозии материалов и точной геометрии, он предотвращает заклинивание тормозов, посторонние звуки (лязг) и гарантирует безопасность торможения.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 8K0615426
Бренд: VAG (Германия)
OEM:. оригинальные номера:
Цена: 9324 грн.
Совместимость с авто
Данный комплект разработан для использования в тормозных системах следующих марок:
Skoda, Audi, Volkswagen, Seat
и моделей:
Skoda Octavia, Fabia; Audi A5, A4, A6, Q5, A7, TT; Volkswagen Golf, Transporter, Caddy, Beetle, Polo, Lupo, Touran; Seat Ibiza, Leon.
⚠️ Совет специалиста:
Тормозные системы одной и той же модели авто могут отличаться (например, системы Lucas, TRW или ATE). Напишите нам ваш VIN-код, и мы через 2 минуты проверим, подойдет ли этот ремкомплект именно на ваш суппорт!
Где купить направляющую суппорта VAG 8K0615426?
Заказывайте этот товар в интернет-магазине Renoparts.com.ua. Цена актуальна. Доступный самовывоз (г.Луцк, с.Боратин) и быстрая доставка по Новой Почте или Укрпочте по Украине.
Данная направляющая чаще всего используется на автомобилях: Шкода Октавия, Фабия; Ауди А5, А4, А6, Ку5, А7, ТТ; Фольксваген Гольф, Транспортер, Кадди, Битл, Поло, Лупо, Тоуран; Сеат Ибица, Леон. Подробный список см. в разделе "Применение".
Рекомендуется проводить инспекцию и замену смазки каждые 20-30 тыс. км или при каждой замене тормозных колодок.
Неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, посторонний стук или "ведение" авто в сторону при торможении.
Нет! Используйте только специализированные масла, не разъедающие резиновые пыльники и выдерживающие высокие температуры.