Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.
Германия
Аналоги «VICTOR REINZ 81-90085-00»
Оригинальные номера
- OEM
-
- VWN3CA6K318CA
- 2588670
- 05E103170
- VAG
-
- 04C103170G
- 04E103170D
- 04E103170B
- 04C103170N
- 04C103170H
Недавно просмотренные товары
Смотреть ещё →Сальник коленвала VICTOR REINZ 81-90085-00
Высококачественный сальник 81-90085-00 от производителя VICTOR REINZ обеспечивает герметичность системы смазки двигателя, предотвращая утечку моторного масла. Изготовлен из современных термостойких материалов, сохраняющих эластичность даже при экстремальных температурах и высоких оборотах коленчатого вала.
💡 Основные характеристики:
Артикул: 81-90085-00
Бренд: VICTOR REINZ (Германия)
OEM: . оригинальные номера: VWN3CA6K318CA, 2588670, 05E103170, 04C103170G, 04E103170D, 04E103170B, 04C103170N, 04C103170H
Цена: 3697 грн.
Совместимость с авто
Этот сальник подходит для широкого спектра двигателей следующих марок автомобилей:
Seat, Volkswagen, Skoda, Audi
и моделей:
Seat Ibiza, Ateca, Toledo; Volkswagen Up, Polo, Golf, Caddy, T-Roc; Skoda Fabia, Octavia, Karoq, Citigo, Rapid, Yeti; Audi A3, Q2, Q3.
⚠️ Совет специалиста:
Если вы покупаете современный тефлоновый сальник (PTFE), помните: он устанавливается насухо! Использование смазки при монтаже такого сальника приведет к его протеканию уже через несколько километров. Также рекомендуем проверить состояние посадочного места на валу – если там есть выработка (канавка), обычный сальник может не держать масло. Напишите нам ваш VIN-код и мы подберем сальник с правильным типом уплотнения именно для вашего авто!
Где купить сальник коленвала VICTOR REINZ 81-90085-00?
Ваш автомобиль заслуживает лучшего! На Renoparts.com.ua найдете только сертифицированные запчасти для двигателя, обеспечивающие безопасность на дороге. Мы поддерживаем актуальные цены и реальное наличие на складе. Забирайте заказ лично в г. Луцк (с. Боратин) или выбирайте быструю доставку по Украине через Новую Почту или Укрпочту.
Утечка масла через сальник может привести к загрязнению ремня ГРМ (что вызывает его обрыв) или к замаслению сцепления (в случае заднего сальника), что выведет его из строя.
Передний сальник обычно меньше по размеру. Задний сальник значительно больше, часто поставляется вместе с металлическим корпусом (фланцем) и стоит дороже.
Основными признаками являются следы масла под автомобилем после стоянки или замасленного участка в нижней части двигателя или на стыке двигателя и коробки передач.
Мастера рекомендуют делать это превентивно, поскольку стоимость сальника невысока, а работа по его замене в будущем потребует повторной разборки всего узла ГРМ.