Производитель может изменять внешний вид и комплектацию товаров без уведомления.

Характеристики
Каталожный номер
66090821101
Производитель
(Китай)
Длина [мм]
1693
Длина 1 [мм]
1065
Сторона установки
Сзади
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Тормозная система

Трос ручника Vika 66090821101

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

230 ₴

  • сегодня
  • Код: 350965

Самовывоз из магазина

Луцк
Бесплатно

Доставка

На отделение «Новой почты» На отделение «Новой почты»
Тариф перевозчика
На отделение «Укрпочты» На отделение «Укрпочты»
Тариф перевозчика
Курьером по Луцку (до подезда) Курьером по Луцку (до подезда)
Cтоимость 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Наложенный платёж, Предоплата на счет, Частичная предоплата, Оплата наличными, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Vika 66090821101»

Трос тормозной BOSCH 1 987 477 698 BOSCH
  • 0 отзывов

518 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза JP GROUP 1170301800 JP GROUP
  • 0 отзывов

321 ₴ сегодня

Трос ручного тормоза LINEX 38.01.13 LINEX
  • 0 отзывов

300 ₴ сегодня

Трос тормозной ATE 24372701732 ATE
  • 0 отзывов

636 ₴ сегодня

Трос зупиночних гальм ADRIAUTO 550261 ADRIAUTO
  • 0 отзывов

329 ₴ завтра

Трос ручного тормоза A.B.S. K18236 A.B.S.
  • 0 отзывов

269 ₴ сегодня

Трос ручного (стояночного) тормоза NK 904794 NK
  • 0 отзывов

354 ₴ завтра

Трос ручного тормоза METZGER 107505 METZGER
  • 0 отзывов

371 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1J0609721K
  • 1J0609721T
VAG
  • 6X0609657A
  • 1J0609746G
  • 1J0609745H
  • 1J0609741B
  • 1J0609734
  • 1J0609721AQ
  • 1J0609721AD
  • 1J0609721AC
  • 1J0609651H
  • 1J0609721AP

Трос ручного тормоза Vika 66090821101

Трос стояночного тормоза 66090821101 от производителя Vika — это надежный компонент тормозной системы, отвечающий за передачу усилия от рычага к тормозным механизмам колес. Изготовлен из высококачественной стали с защитным покрытием, предотвращающим коррозию и заклинивание троса внутри кожуха даже при экстремальных температурах.

💡 Основные характеристики:

Артикул: 66090821101
Бренд: Vika (Китай)

OEM:. оригинальные номера: 1J0609721K, 1J0609721T, 6X0609657A, 1J0609746G, 1J0609745H, 1J0609741B, 1J0609734, 1J0609721AQ, 1J0609721AD, 1J0609721AC, 1J0609651H, 1J0609721AP
Цена: 230 грн.

Совместимость с авто

Данный трос разработан для следующих марок и моделей авто:
Volkswagen, Seat, Skoda, Audi

и моделей:
Volkswagen Golf, Bora, Polo, Jetta, Beetle, Scirocco, Fox; Seat Toledo, Cordoba, Leon, Ibiza; Skoda Octavia, Rapid, Fabia; Audi A3, A1, TT.

⚠️ Совет специалиста:

При смене троса ручника мы рекомендуем проверять состояние обеих сторон (левой и правой). Если один трос растянулся или начал заедать, другой, скорее всего, находится в похожем состоянии. Также обязательно проверьте механизм подводки колодок и смажьте подвижные части. Напишите нам ваш VIN-код, и мы точно проверим, подходит ли эта длина именно под вашу модификацию базы (короткая/длинная)!

Где купить трос ручника Vika 66090821101?

Заказывайте на Renoparts.com.ua по актуальной цене! Быстро отправляем заказы по Украине через Новую Почту и Укрпочту. Также доступна опция самовывоза по адресу: г. Луцк, с. Боратин. Оформляйте покупку в несколько кликов!

Самая частая причина – повреждение защитного пыльника троса. Внутрь попадает влага и грязь, вызывающая коррозию и блокировку стального сердечника в кожухе.

Желательно менять парой, чтобы обеспечить равномерное натяжение с обеих сторон. Это гарантирует правильную работу стояночного тормоза и прохождение техосмотра.

Это происходит из-за попадания воды внутрь троса. При отрицательной температуре вода превращается в лед и блокирует колеса. Замена троса на новый с целыми пыльниками решает эту проблему.

Он совместим с моделями Фольксваген Гольф, Бора, Поло, Джета, Битл, Сирокко, Фокс; Сеат Толедо, Кордоба, Леон, Ибица; Шкода Октавия, Рапид, Фабия; Ауди А3, А1, ТТ. Подробный перечень смотрите в разделе "Применение".

Да, после монтажа нового троса необходимо произвести регулировку гайки натяжителя под рычагом ручника или на механизмах колес, чтобы обеспечить срабатывание на 3-5 "кликах".