Рульова тяга ASMETAL 20FI5501
|
395 грн.
термін 2 дн.
|
- Виробник
-
ASMETAL
(Туреччина)
- Каталоговий номер
- 20FI5501
- Розмір різьби
- M14x1.5RHT
- Довжина [мм]
- 293
- EAN
- 8680617007597
Застосовність
- ASMETAL 20FI5501 підходить до марок/моделей авто :
- - Fiat: Doblo
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Рульові тяги
Про виробника ASMETAL
Завод АС Метал виробляє деталі підвіски для легкових і комерційних автомобілів. Компанія знаходиться в Туреччині і працює з 1979 року. Якість продукції підтверджено близькими до міжнародних сертифікатами.
Запчастини заводського виробництва, призначені для легкових автомобілів європейської та японської збірки, а також для турецького транспорту. AS Metal постачає деталі на заводи в Туреччині, Словенії та Західній Європі. Ціна деталей AS Metal порівняно з аналогами європейського виробництва значно нижча. Вся продукція власного виробництва, що гарантує високу якість і надійність.
Виробництво елементів відбувається на новітніх верстатах, компанія постійно стежить за інноваціями та підвищенням якості продукції, що є пріоритетом компанії. Усі вироби проходять суворі випробування на розтріскування, міцність і залишкову деформацію.
Аналоги "20FI5501 ASMETAL":
- Артикул:
- 840 0223 10
- FAG
-
Німеччина
Розмір різьби 2: M16x1.5 A
Довжина [мм]: 332
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Довжина осьового шарніра [мм]: 332
- Артикул:
- 44-07027
- TALOSA
-
Іспанія
Довжина [мм]: 330
Розмір різьби 1: M14x1.5
Розмір різьби 2: M16x1.5
Вага [кг]: 0.636097
- Артикул:
- 5032361
- NK
-
Данія
Розмір різьби: M14x1.5
Розмір різьби 1: M14x1.5
- Артикул:
- FL0917C
- Flennor
-
Німеччина
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1.50 RHT M
- Артикул:
- D180023
- Denckermann
-
Польща
Розмір різьби: MM16X1.5R
Розмір різьби 1: MM14X1.5R
Довжина осьового шарніра [мм]: 334
- Артикул:
- 30991 01
- LEMFORDER
-
Німеччина
SVHC: Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- QR3304S
- QUINTON HAZELL
-
Великобританія
Довжина [мм]: 310
- Артикул:
- FL0928C
- Flennor
-
Німеччина
Розмір різьби: M14 x 1.50 RHT M
