Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
260712
Виробник
(Нідерланди)
Довжина 1/довжина 2 [мм]
304
Розмір різьби
M12X1.5 RHT
Діаметр [мм]
9
Стійка
Штанга з півосями, що коливаються
Вага [кг]
0.42
EAN
8717109584899
Opel
SAAB
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260712

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

414 ₴

  • сьогодні
  • Код: 362769

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «A.B.S. 260712»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 616 060 0003/HD MEYLE
  • 0 відгуків

864 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора MEYLE 6 160 600 032 MEYLE
  • 0 відгуків

653 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0343 10 FAG
  • 0 відгуків

663 ₴ 2 дні

Тяга стабілізатора RTS 97-90322 RTS
  • 0 відгуків

566 ₴ сьогодні

Сайлентблок важеля (переднього/знизу/ззаду) Opel Combo 01- Delphi TD377W Delphi
  • 0 відгуків

315 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP1400 ASMETAL
  • 0 відгуків

475 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSO516 RODRUNNER
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора передня, посилена BORG & BECK BDL7134HD BORG & BECK
  • 0 відгуків

616 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора (300mm) FAST FT20595 FAST
  • 0 відгуків

349 ₴ сьогодні

Тяга / стійка, стабілізатора APLUS 19816AP APLUS
  • 0 відгуків

479 ₴ завтра

Оригінальні номери

Opel
  • 13258052
  • 350618
GM
  • 13258052

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора A.B.S. 260712

Стійка стабілізатора 260712 від виробника A.B.S. забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 260712
Бренд: A.B.S. (Нідерланди)

OEM: . оригінальні номери: 13258052, 350618
Ціна: 414 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel, SAAB

та моделей:
Opel Zafira, Astra, Insignia; SAAB 9-5.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора A.B.S. 260712?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.