Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
260870
Виробник
(Нідерланди)
Довжина 1/довжина 2 [мм]
288
Розмір різьби
M10X1.25 RHT
Діаметр [мм]
9
Стійка
Штанга з півосями, що коливаються
EAN
8717109642063
Mazda
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260870

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

414 ₴

  • сьогодні
  • Код: 132548

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «A.B.S. 260870»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 48123 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

705 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-08072 RTS
  • 0 відгуків

517 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 35-16 060 0049/HD MEYLE
  • 0 відгуків

978 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 13-02226 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

427 ₴ сьогодні

Комплект сайлентблоків передньої підвіски Mazda 6 12-/CX-5 11-17 (4шт) (втулка d=19mm) BELGUM PARTS BGKIT-14 BELGUM PARTS
  • 0 відгуків

2 071 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202234 Solgy
  • 0 відгуків

395 ₴ 2 дні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3779201 LEMFORDER
  • 0 відгуків

900 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора пер Лів/Прав 288mm MAZDA 6, CX-5, CX-9 2.0/2.2D/2.5 11.11- APLUS 27983AP APLUS
  • 0 відгуків

447 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора NIPPARTS N4963033 NIPPARTS
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMA800 RODRUNNER
  • 0 відгуків

307 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • KD3534170

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора A.B.S. 260870

Стійка стабілізатора 260870 від виробника A.B.S. забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 260870
Бренд: A.B.S. (Нідерланди)

OEM: . оригінальні номери: KD3534170
Ціна: 414 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mazda

та моделей:
Mazda 6, CX-9, CX-5.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора A.B.S. 260870?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.