Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K13626
Виробник
(Нідерланди)
Тип гальма
Дисковий механізм
Сторона встановлення
Позаду, Ліворуч, Справа
Необхідна кількість
2
Вага [кг]
0.42
Внутрішня довжина [мм]
1 447
Зовнішня довжина [мм]
805
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма
Для ліво-/правостороннім управлінням
EAN
8717109580488
Audi
Peugeot
Seat
Skoda
Volkswagen
Гальмівна система

Трос ручного гальма A.B.S. K13626

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

305 ₴

  • 3 дні
  • Код: 134185

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «A.B.S. K13626»

Трос гальмівний BOSCH 1 987 477 958 BOSCH
  • 0 відгуків

549 ₴ сьогодні

Трос ручних гальм FEBI BILSTEIN 30727 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

530 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 03.01.46 LINEX
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 03.01.47 LINEX
  • 0 відгуків

392 ₴ сьогодні

Трос гальмівний ATE 24372701952 ATE
  • 0 відгуків

591 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма Vika 76090017301 Vika
  • 0 відгуків

199 ₴ завтра

Тяга-трос системи гальм VAG 1K0609721BB VAG
  • 0 відгуків

1 174 ₴ завтра

Оригінал
Трос ручного тормоза VAG 05- 1447мм BOSCH 1987482445 BOSCH
  • 0 відгуків

623 ₴ завтра

Трос ручного гальма A.B.S. K18336 A.B.S.
  • 0 відгуків

297 ₴ завтра

Трос ручного гальма AIC 75463 AIC
  • 0 відгуків

347 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1K0609721AT
  • 1K0609721BB
  • 1K0609721T
  • 1K0609721AA

Трос ручного гальма A.B.S. K13626

Трос стоянкового гальма K13626 від виробника A.B.S. — це надійний компонент гальмівної системи, що відповідає за передачу зусилля від важеля до гальмівних механізмів коліс. Виготовлений з високоякісної сталі з захисним покриттям, що запобігає корозії та заклинюванню троса всередині кожуха навіть при екстремальних температурах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K13626
Бренд: A.B.S. (Нідерланди)

OEM:. оригінальні номери: 1K0609721AT, 1K0609721BB, 1K0609721T, 1K0609721AA
Ціна: 305 грн.

Сумісність з авто

Даний трос розроблений для наступних марок та моделей авто:
Skoda, Seat, Volkswagen, Peugeot, Audi

та моделей:
Skoda Octavia, Yeti; Seat Altea, Leon, Toledo; Volkswagen Golf, Jetta, EOS, Scirocco; Peugeot 807; Audi A3.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні троса ручника ми рекомендуємо перевіряти стан обох сторін (лівої та правої). Якщо один трос розтягнувся або почав заїдати, інший, швидше за все, знаходиться у схожому стані. Також обов'язково перевірте механізм підведення колодок та змастіть рухомі частини. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми точно перевіримо, чи підходить ця довжина саме під вашу модифікацію бази (коротка/довга)!

Де купити трос ручника A.B.S. K13626?

Замовляйте на Renoparts.com.ua за актуальною ціною! Швидко відправляємо замовлення по Україні через Нову Пошту та Укрпошту. Також доступна опція самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Оформлюйте покупку в кілька кліків!

Найчастіша причина — пошкодження захисного пильника троса. Всередину потрапляє волога та бруд, що викликає корозію та блокування сталевого сердечника в кожусі.

Бажано міняти парою, щоб забезпечити рівномірне натягування з обох сторін. Це гарантує правильну роботу стоянкового гальма та проходження техогляду.

Це стається через потрапляння води всередину троса. При мінусовій температурі вода перетворюється на лід і блокує колеса. Заміна троса на новий з цілими пильниками вирішує цю проблему.

Він сумісний з моделями Шкода Октавія, Єті; Сеат Алтея, Леон, Толедо; Фольксваген Гольф, Джета, Еос, Сірокко; Пежо 807; Ауді А3. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".

Так, після монтажу нового троса необхідно провести регулювання гайки натягувача під важелем ручника або на механізмах коліс, щоб забезпечити спрацювання на 3-5 "кліках".