Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15025000
Виробник
(Іспанія)
Внутрішній діаметр
50
Зовнішній діаметр [мм]
68
Ширина (мм)
10
Висота [мм]
10
EAN
8427769075711
Jeep
Mitsubishi
Renault
Toyota
Volvo
Двигун і Система вихлопу

Сальники валу 50#68#10 AJUSA 15025000

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

289 ₴

  • сьогодні
  • Код: 128915

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AJUSA 15025000»

Сальник валу FEBI BILSTEIN 11808 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

453 ₴ сьогодні

Сальник колінчастого вала FEBI BILSTEIN 10541 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

388 ₴ завтра

Сальник гумовий ELRING 508.470 ELRING
  • 0 відгуків

304 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу ELRING 511.064 ELRING
  • 0 відгуків

487 ₴ сьогодні

Сальники валу CORTECO 12013865B CORTECO
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий ELRING 294.683 ELRING
  • 0 відгуків

563 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 770134595E8
  • 7700866877E9
  • 7701349525E9
RENAULT
  • 7701348595
  • 7701349140
  • 7701349525
  • 7701349595
  • 7910008482
  • 7700866877
  • 7700719683
  • 7700671834
  • 7700619239
Peugeot/Citroen
  • 770134595
  • 770067184
  • 012711
VOLVO
  • 84142413

Сальник колінвалу AJUSA 15025000

Високоякісний сальник 15025000 від виробника AJUSA забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15025000
Бренд: AJUSA (Іспанія)

OEM: . оригінальні номери: 770134595E8, 7700866877E9, 7701349525E9, 7701348595, 7701349140, 7701349525, 7701349595, 7910008482, 770134595, 7700866877, 7700719683, 770067184, 7700671834, 7700619239, 012711
Ціна: 289 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Renault, Jeep, Volvo, Mitsubishi, Toyota

та моделей:
Renault 19, 21, Trafic, Megane, Safrane, Master, 25, Laguna, Clio, Espace; Jeep Cherokee; Volvo S40, V40; Mitsubishi Carisma; Toyota Land Cruiser.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу AJUSA 15025000?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.