Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
18537AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
295
Вага [кг]
0.46
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M10x1.5
Dacia
Nissan
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора перед. Ø8 Renault Duster 1.5 dCi,1.6 16V 10- APLUS 18537AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

408 ₴

  • сьогодні
  • Код: 188327

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 18537AP»

Тяга / стiйка, стабiлiзатора A.B.S. 260678 A.B.S.
  • 0 відгуків

343 ₴ в наявності

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 516 060 0000/HD MEYLE
  • 0 відгуків

784 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0014/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 054 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0032 MEYLE
  • 0 відгуків

677 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 29834 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

624 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 37305 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

912 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-02417 RTS
  • 0 відгуків

630 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90409 RTS
  • 0 відгуків

643 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2169 Delphi
  • 0 відгуків

569 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN0515 ASMETAL
  • 0 відгуків

486 ₴ сьогодні

Рекомендуємо

Оригінальні номери

OEM
  • 546183913R
  • 546180010R
  • 546180001R
  • 551103022R
  • 8200814411
RENAULT
  • 546189501R

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 18537AP

Стійка стабілізатора 18537AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 18537AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 546183913R, 546180010R, 546180001R, 551103022R, 8200814411, 546189501R
Ціна: 408 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault, Dacia, Nissan

та моделей:
Renault Laguna, Latitude, Duster; Dacia Duster; Nissan Terrano.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 18537AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.