Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
25273AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
300
Вага [кг]
0.57
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M12x1.25
Ford
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора перед. лів./прав. Ford Mondeo V седан (12-),USA Fusion (14-) APLUS 25273AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

538 ₴

  • сьогодні
  • Код: 188144

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 25273AP»

Стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0029/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 015 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26FR1720 ASMETAL
  • 0 відгуків

484 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора з гайками FEBI BILSTEIN 183627 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

608 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 08-01762 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

409 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-02919 RTS
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 08-01764 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

331 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора BORG & BECK BDL7488 BORG & BECK
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3864801 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 321 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 261065 A.B.S.
  • 0 відгуків

504 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC5647 Delphi
  • 0 відгуків

697 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 2216271
  • 2286405
  • DG9Z5K484A
FORD
  • 5182780
  • DG9C3B438ANC

Стійка стабілізатора APLUS 25273AP

Стійка стабілізатора 25273AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 25273AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 2216271, 2286405, DG9Z5K484A, 5182780, DG9C3B438ANC
Ціна: 538 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Ford

та моделей:
Ford Mondeo, S-Max, Focus, Galaxy.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 25273AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.