Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26FR1705 (фото 1) Рекомендуємо ASMETAL

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
26FR1705
Виробник
(Туреччина)
Застарілий номер
26FR1710
Сторона встановлення
Передні
Довжина [мм]
298
Стійка
Сполучна штанга
EAN
8680617010320
Ford
Mazda
Volvo
Підвіска і Рульове

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26FR1705

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

475 ₴

  • сьогодні
  • Код: 93105

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «ASMETAL 26FR1705»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0014/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 054 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 716 060 0032 MEYLE
  • 0 відгуків

677 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1540400200 JP GROUP
  • 0 відгуків

347 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора FEBI BILSTEIN 22408 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

592 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0095 10 FAG
  • 0 відгуків

673 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-98008 RTS
  • 0 відгуків

636 ₴ 2 дні

Тяга стабілізатора RTS 97-98017 RTS
  • 0 відгуків

559 ₴ 2 дні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC1417 Delphi
  • 0 відгуків

532 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1418 Delphi
  • 0 відгуків

511 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 29499 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

809 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • BP4K34170D
FORD
  • 1230909
  • 1223792
  • 3M513B438AB
VOLVO
  • 8623576
MAZDA
  • BP4K34170C

Стійка стабілізатора ASMETAL 26FR1705

Стійка стабілізатора 26FR1705 від виробника ASMETAL забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 26FR1705
Бренд: ASMETAL (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: BP4K34170D, 1230909, 1223792, 3M513B438AB, 8623576, BP4K34170C
Ціна: 475 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Ford, Mazda, Volvo

та моделей:
Ford Focus, C-Max, Kuga; Mazda 3, 5; Volvo V50, C30, S40, C70.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора ASMETAL 26FR1705?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.